فتح الله زاده:  ترانسفرهای زمان من، بهتر ترانسفرهای پرسپو

فتح الله زاده:  ترانسفرهای زمان من، بهتر ترانسفرهای پرسپولیس بود



تیم استقلال در اواخر دهه 70 ترانسفرهای زیادی به کشورهای اروپایی داشت
 
آن ها شب را به امید ترانسفر یک بازیکن دیگر سر بر بالین می گذاشتند تا شاید فردای آن وز چنین اتفاقی رخ دهد. این ماجرا برای آنها تبدیل به یک عادت شده بود و هنوز که هنوز است این داستان در مورد عابدینی و فتح ا... زاده روایت می شود. اما بعد از آن دوران طلایی 78-77 دیگر این داستان تکرار نشد. آن روزها هواداران پرسپولیس و استقلال بیشتر بر سر ترانسفر بازیکنان کری داشتند تا رتبه شان در جدول. این دو مدیر هنوز هم از آن دوران به عنوان بزرگترین افتخار مدیریت شان یاد می کنند. گفتگوی همشهری تماشاگر در سال 89 با علی فتح الله زاده گویای بسیاری از مسایل است.
 
*چه دلایلی باعث شد در آن دوران تصمیم به ترانسفر بازیکنان استقلال بگیرید؟
بحث ترانسفر جزو ذات فوتبال حرفه ای است. در آن دوران ما در سه بخش عملکرد داشتیم.
 
*شما در آن سه بخش موفق تر بودید یا پرسپولیس؟
با توجه به مهره هایی نظیر دایی، باقری و مهدوی کیا که آن ها داشتند فکر می کنم در بخش مالی و در بحث کمیت کشورها استقلال بهتر بود. بازیکنان ما در کشورهایی همچون بلژیک، ترکیه، یونان و آلمان بازی کردند، اما بازیکنان پرسپولیس تنها به آلمان محدود شده بودند. باشگاه استقلال در آن دوران طی یک سال و نیم دو و نیم تا سه میلیارد تومان از این طریق جذب سرمایه داشت. در آن سال هزینه باشگاه داری 500 تا 600 میلیون تومان بود. فکر می کنم ما در ارتباط با دنیای حرفه ای موفق تر بودیم. زمانی که یزدانی و پاشازاده در لورکوزن بودند این تیم در سه جام نایب قهرمان شد.
 
*اما به لحاظ فنی بازیکنان شما موفق نبودند.
قبول دارم در استمرار حضور بازیکنان نسبت به پرسپولیس موفق نبودیم و فکر می کنم اگر دو سال دیرتر بچه ها را ترانسفر می کردیم در این زمینه هم موفق تر از پرسپولیس بودیم. بازیکنان ما نسبت به لژیونرهای پرسپولیسی جوان و بی تجربه بودند. البته فرهاد مجیدی در اتریش موفق بود.
 
*در آن یک سال و نیمی که گفتید بابت ترانسفر سود مالی هم بردید؟
ما چون مستقیم با باشگاه های درخواست دهنده وارد مذاکره می شدیم حق ترانسفر را خودمان بر می داشتیم و به حساب باشگاه واریز می کردیم.
 
*شخصا از این ترانسفرها سود مالی هم می بردید؟
چون مبادلات به صورت بانکی صورت می گرفت کلیه مسائل مالی ما شفاف بود. حتی در آن زمان یادم می آید کفاشیان معاون ورزشی سازمان ورزش در مصاحبه ای گفت: «عملکرد استقلال شفاف است.»
* حق ماموریت چطور؟ می گرفتید؟
طوری برنامه ریزی کرده بودیم که هزینه سفر و اقامت مان بر عهده میزبان باشد.
 
*شما مدعی درآمد 3 میلیارد تومانی هستید  اما  همان زمان در مصاحبه ای گفته بودید برای اداره باشگاه ماشین تان را هم فروخته اید؟
آن مصاحبه مربوط به قبل از شروع ترانسفر بازیکنان بود. طی شش سال حضور من در استقلال سازمان تربیت بدنی هیچ گونه کمک مالی نکرد. حتی دوره آخر در ابتدای فصل با چک شخصی دو میلیارد و 200 میلیون تومان هزینه جذب بازیکن کردم تا بازیکنان نروند به باشگاه های دیگر.
 
*مگر باشگاه حساب نداشت؟
حساب باشگاه به دلیل بدهی قبلی مسدود شده بود و مجبوربودم از جیب هزینه باشگاه داری را بپردازم.
 
*چرا فوتبال ما دیگر مثل آن سال ها در زمینه ترانسفر بازیکن موفق نیست؟
فوتبال و اداره آن یک بحث حرفه ای است. در آن زمان فوتبال دست فوتبالی ها بود.
 
*مگر شما فوتبالی هستید؟
متاسفانه برخی از دوستان مطبوعاتی و رسیانه ای از پیشینه بنده اطلاعاتی ندارند و مرا جزو مدیران غیرفوتبالی قلمداد می کنند. من قبل از انقلاب فوتبالیست بودم و در تیم منتخب استان بازی می کردم. در آن دوره که فکر می کنم سال 56 بود به تیم ملی نوجوانان هم دعوت شدم که از میان من، شیخ لاری و باغ آبادی من توسط حشمت مهاجرانی که سرمربی نوجوانان هم بود خط خوردم. بعد از آن دوره جنگ شد و رفتیم جبهه و نشد فوتبال را ادامه دهیم.
 
*به نظر شما حضور غیرفوتبالی ها در مدیریت فوتبال باعث شد تا دیگر بازیکنان ایرانی ترانسفر نشوند یا سطح فنی فوتبال ایران پایین آمده است؟
من بحث سیاسی و غیر سیاسی ندارم، مدیریت تخصص می خواهد. مگر آقامحمدی، ایروانی و قریب در استقلال قهرمانی نیاوردند؟ من طی شش سال، 5 جام برای استقلال آوردم. بحث من حضور مدیران درجه یک در فوتبال است. متاسفانه مدیران رانده شده در سیاست وارد فوتبال شده اند.
 
*شما طی آن سال ها که رقابت شدید در ترانسفر بازیکن با پرسپولیسی ها داشتید مدعی شفاف بودن عملکرد مالی استقلال بودید اما منتقدان شما می گویند در فصل گذشته قرارداد بازیکنان مشکوک بوده است.
همه چیز ما در استقلال شفاف است. این حرف ها را همان رانده شده های سیاسی می زنند. اگر راست