به گزارش خبرگزاری فارس از فردیس، تعیین حدود مرزی فردیس  ا

به گزارش خبرگزاری فارس از فردیس، تعیین حدود مرزی فردیس  از سال ۹۲ و پس از مصوبه هیات دولت در خصوص شهرستان شدن این شهر، همچنان  مطرح  بوده و در هیچ حوزه ای به نتیجه نرسیده است. علاوه بر اختلافاتی که در مرزهای شهرستانی با کرج هنوز هم  وجود  دارد و شهرداری فردیس را دچار چالش های فراوان کرده است؛ در حوزه مرزی فردیس و مشکین دشت هم اختلافاتی وجود دارد.

ظاهرا طبق مصوبه هیات وزیران، شهرک های بعثت، مهندسی زراعی، هواپیمایی، شهید رستمی و محدوده لوکوموتیوسازی مپنا  جزو بخش مشکین دشت در نظر گرفته شده که شهرداری های فردیس و مشکین دشت بر سر الحاق شهرک شهید رستمی و  لوکوموتیوسازی مپنا هنوز به توافق نرسیده اند.‌
در سال ۹۹ سید حسن افتخاریان رئیس وقت شورای فردیس طی اقدامی با استناد به طرح جامع و تفصیلی مصوب سال‌های ۶۸ تا ۹۴، درخواست‌های مکرر مردمى و اعلان نارضایتی‌های آنها و نیز تکیه بر خواستگاه مردم، توانست اجرای مصوبه الحاق شهرک شهید رستمی و لوکوموتیوسازی مپنا به مشکین دشت را به دستور مدیر کل دفتر تقسیمات کشوری وزارت کشور تا بررسی مجدد،  متوقف کند. این توقف در اجرای مصوبه هیات دولت تا امروز همچنان مسکوت مانده اما به گفته رئیس شورای مشکین دشت، این توقف شهر را با مشکلات فراوانی روبرو کرده است.

عدم تعیبن تکلیف مناطق الحاقی؛ اصلی ترین مشکل مشکین دشت

داوود اسدپناه، رئیس شورای شهر مشکین دشت، در نشست خبری با اصحاب در این خصوص اظهار کرد: مشکل اصلی در مشکین دشت پس از شهرستان شدن فردیس، الحاق برخی شهرک‌ها از جمله شهرک شهید رستمی و منطقه مربوط به لوکوموتیوسازی مپنا به حوزه مشکین دشت است که پس از گذشت ۸ سال از شهرستان شدن فردیس هنوز به نتیجه نرسیده است.

وی افزود:طبق مصوبه هیات وزیران علاوه بر شهرک‌های مهندسی زراعی، هواپیمایی و بعثت، شهرک شهید رستمی ومحدوده لوکوموتیوسازی مپنا از پایین دست ریل راه آهن، جزو محدوده بخش مرکزی مشکین دشت است. حتی در انتخابات دوره پنجم و ششم‌ شورای اسلامی، اهالی مناطق فوق به نمایندگان مشکین دشت رای دادند. اما علیرغم پیگیری‌های انجام شده، کارشکنی‌ها در اجرای قانون موجب شده جمعیت بیش از ۱۰ هزار نفری ساکن در مناطق فوق بلاتکلیف بمانند