تاریخ کوتاه ایران و جهان-225 (ویرایش 2)
تاریخ کوتاه ایران و جهان-225 (ویرایش 2)
____________________________________________
راه شاهی که در سال 498 پ.{پیشازادروز}(قبل میلاد) ، به فرمان «داریوش بزرگ» ساخته شد ، نخستین شاهراه شناخته شدهٔ ایران و نخستین شاهراه میانکشوری (بین‌المللی) جهان بوده است و دارای درازائی (طولی) برابر با ۲۶۹۹ کیلومتر بوده است (1) . این شاهراه ، شهرهای «پارسشهر» ، «پاسارگاد» ، «شوش» ، «گائوگاملا» ، «پتریا» ، و «سارد» را به هم پیوند می داد (وصل می کرد) (1) . یک راه دیگر نیز ، «شوش» ، «اور» (در سومر) و «ممفیس» (در مصر) را به هم پیوند می داد (وصل می کرد) (1) . ناگفته نماند که از سال 3400 پ. ، میان همهء شهرهای ایران ، راه ساخته شده بود ، ولی راه شاهی ، از پهنائی بیشتر و زیرسازی و روسازی بهتری برخوردار بود (1).
همچنین در جایجای همهء راه های کشور ، و بویژه در جایجای این شاهراه ، کاروانسراهائی برای آسودن و آرمیدن شبانهء رهروان (مسافران) ، بازرگانان و سپاهیان ساخته شده بود (1) . این کاروانسراها ، که همهء آنها دارای یک باغ درونی بوده اند ؛ هرکدام دارای یک سردر بلند و ساده ، بوده اند ؛ و یک دالان ، «پسادرگاه» (ورودی) را به باغ درونی کاروانسرا پیوند می داد (وصل میکرد) (2) . در این کاروانسراها ، همچنین ، جائی برای جا دادن و تیمار کردن چارپایان بارکش ساخته می شده است (2) . در پیرامون باغ درونی ، کدهائی (اتاق هائی) برای آسودن و آرمیدن رهروان (مسافران) ، بازرگانان و سپاهیان ، ساخته می شده است (2) . در کاروانسراهای دو اشکوبه (دو طبقه) ، کد‌های (اتاق های) پائینی برای انبار کردن کالاها ، و کد‌های (اتاق های) بالائی برای جا دادن رهروان (مسافران) بکار گرفته می شده اند (2).
پژوهشپایه ها (منابع تحقیق):
(1)
https://fa.wikipedia.org/wiki/راه_شاهی
https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Road
(2)
https://fa.wikipedia.org/wiki/کاروانسرا
https://en.wikipedia.org/wiki/Caravanserai
____________________________________________
راه شاهی که در سال 498 پ.{پیشازادروز}(قبل میلاد) ، به فرمان «داریوش بزرگ» ساخته شد ، نخستین شاهراه شناخته شدهٔ ایران و نخستین شاهراه میانکشوری (بین‌المللی) جهان بوده است و دارای درازائی (طولی) برابر با ۲۶۹۹ کیلومتر بوده است (1) . این شاهراه ، شهرهای «پارسشهر» ، «پاسارگاد» ، «شوش» ، «گائوگاملا» ، «پتریا» ، و «سارد» را به هم پیوند می داد (وصل می کرد) (1) . یک راه دیگر نیز ، «شوش» ، «اور» (در سومر) و «ممفیس» (در مصر) را به هم پیوند می داد (وصل می کرد) (1) . ناگفته نماند که از سال 3400 پ. ، میان همهء شهرهای ایران ، راه ساخته شده بود ، ولی راه شاهی ، از پهنائی بیشتر و زیرسازی و روسازی بهتری برخوردار بود (1).
همچنین در جایجای همهء راه های کشور ، و بویژه در جایجای این شاهراه ، کاروانسراهائی برای آسودن و آرمیدن شبانهء رهروان (مسافران) ، بازرگانان و سپاهیان ساخته شده بود (1) . این کاروانسراها ، که همهء آنها دارای یک باغ درونی بوده اند ؛ هرکدام دارای یک سردر بلند و ساده ، بوده اند ؛ و یک دالان ، «پسادرگاه» (ورودی) را به باغ درونی کاروانسرا پیوند می داد (وصل میکرد) (2) . در این کاروانسراها ، همچنین ، جائی برای جا دادن و تیمار کردن چارپایان بارکش ساخته می شده است (2) . در پیرامون باغ درونی ، کدهائی (اتاق هائی) برای آسودن و آرمیدن رهروان (مسافران) ، بازرگانان و سپاهیان ، ساخته می شده است (2) . در کاروانسراهای دو اشکوبه (دو طبقه) ، کد‌های (اتاق های) پائینی برای انبار کردن کالاها ، و کد‌های (اتاق های) بالائی برای جا دادن رهروان (مسافران) بکار گرفته می شده اند (2).
پژوهشپایه ها (منابع تحقیق):
(1)
https://fa.wikipedia.org/wiki/راه_شاهی
https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Road
(2)
https://fa.wikipedia.org/wiki/کاروانسرا
https://en.wikipedia.org/wiki/Caravanserai
۷۳۵
۱۹ اسفند ۱۳۹۷
دیدگاه ها (۱)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.