اصطلاحات مهندسی هوا فضا پارت5
بالون:
در حالت عمومي به محفظه اي کروي شکل گفته مي شود که از يک گاز سبک پر شده و قادر است با حمل محموله و تحت تاثير نيروي بويانسي به ارتفاعات بالاي جو صعود کند. بالون اولين وسيله پرنده مصنوعي ساخت بشر بود. بالون هاي امروزي قادرند تا ارتفاعات حدود 20 کيلومتر نيز صعود کنند.
همچنين لفظ بالون براي هرگونه محفظه نگهدارنده مايع يا گاز که شکل کروي داشته باشد نيز بکار برده مي شود.
برا:
نیرویی که ناشی از شکل بال یک سامانه ی هوافضایی (مانند هواپیما) و سرعت آن و همچنین شکل و زاویه ی قرار گیری بال آن سامانه نسبت به جریان هوا است و سامانه را به بالا میبرد.
نیروی برآ همان نیروی بالا برنده است.
بمب هدایت شونده:
پرتابه ای است اصلاً نيروي پيشران ندارد و فقط با يک سرعت اوليه از هواپيما رها ميشود و براي حرکت از بالچههاي آيروديناميکي استفاده ميکند.
نها65
۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۱, ۱۲:۳۱ قبل از ظهر
تاندم:
دوتایی،منظور دو بالونه یا دو ملخه یا دو موتوره بودن یک سیستم هوافضایی است.
تلسکوپ:
واژه "Tele " یک واژه یونانی به معنی دور و "skopein" واژه یونانی به معنی دیدن یا نگاه کردن است.
و "teleskopos" واژه یونانی به معنی نگاه کردن به دور است. تلسکوپ وسیله ای است که برای دیدن اجسام در دوردست ها (آسمان، فضا و کهکشان ها) به کار می رود.
تونل باد:
تونل باد دستگاهي است كه از دانشجويان گرفته تا مهندسان و كارشناسان هوافضا، انواع مختلف آن را بر حسب كار خاص خود، مورد استفاده قرار مي دهند.
پيشينهي تونل باد به دهه 1870 برميگردد. دانشمندان به اين مساله پي برده بودند كه «چه يك جسم در هوا پرواز كند» و «چه حركت نكند و هوا از اطراف آن بگذرد»، در هر دو حالت نيروهايي يکسان بر جسم وارد ميشوند. اين واقعيت اساس اختراع و دليل بهکارگيري تونل باد است.
تونل باد در حالت كلي، به شكل يك لوله است كه هوا با فشار به داخل آن دميده ميشود. بدين ترتيب جرياني از هوا در تونل به حرکت در ميآيد و از سمت ديگر تونل باد، بيرون ميرود.
بخش مياني تونل، مقطع آزمايش نام دارد. جسمي كه قرار است آزمايش شود، در اين محل به گونهاي نصب ميشود كه هوا از اطراف آن بگذرد. ضمن اين كه جسم كاملاً ثابت است و به هيچ عنوان حركت نميكند. اين جسم آيروديناميكي ميتواند يك جسم پرنده باشد، از يك هواپيماي مدل كوچك در آزمايشگاههاي دانشگاهها گرفته تا انواع موشك، شاتل، جنگندهها، پهپادها، هواپيماهاي مسافربري غولپيكر و... اين ابزار نشان ميدهد كه اين اجسام هنگام پرواز واقعي چگونه كار ميكنند و چه نيروهايي به آنها وارد ميشود.
در صنعت هوافضا گاهي تنها بخشي از جسم پرنده مانند ايرفويل بال يا بدنه، در معرض آزمايش قرار ميگيرد. برخي از كاربردهاي كنوني تونل باد در دانشگاههاي كشور در رشتهي هوافضا مربوط به آزمايشهاي مكانيك سيالات و آيروديناميك است. تونل باد در بخشهاي صنعتي هم كاربرد بسياري دارد.
جت:
موتورجت موتوری است که هوا را در سرعت جریان آزاد گرفته، آن را به وسیله ی احتراق با سوخت در داخل مخزن گرم می کند و سپس مخلوط داغ هوا و محصولات احتراق را با سرعتی خیلی بیشتر از عقب به بیرون می فرستد. بر طبق قانون سوم نیوتن، عکس العمل مخالف و مساوی یک نیروی پیشرانش را به وجود می آورد.
موتور جت یک موتور عکس العملی است که سیال را بر اساس قانون سوم نیوتن با سرعت بالا به حرکت در می آورد. این تعریف کلی از موتورهای جت دربرگیرنده توربو جت ها، توربو فن ها و موشک ها است. به طور عمومی بیشتر موتورهای جت از نوع موتورهای احتراق داخلی هستند ولی انواع احتراق خارجی آن نیز وجود دارد.
موتورهای جت از سه قسمت اصلی تشكیل شده اند كه عبارتند از كمپرسور، محفظه ی احتراق و توربین. توربین در قسمت انتهایی موتور قرار دارد و نیروی محركه كمپرسور را تأمین و از طریق یك یا چند میله به كمپرسور می رساند.
در حالت عمومي به محفظه اي کروي شکل گفته مي شود که از يک گاز سبک پر شده و قادر است با حمل محموله و تحت تاثير نيروي بويانسي به ارتفاعات بالاي جو صعود کند. بالون اولين وسيله پرنده مصنوعي ساخت بشر بود. بالون هاي امروزي قادرند تا ارتفاعات حدود 20 کيلومتر نيز صعود کنند.
همچنين لفظ بالون براي هرگونه محفظه نگهدارنده مايع يا گاز که شکل کروي داشته باشد نيز بکار برده مي شود.
برا:
نیرویی که ناشی از شکل بال یک سامانه ی هوافضایی (مانند هواپیما) و سرعت آن و همچنین شکل و زاویه ی قرار گیری بال آن سامانه نسبت به جریان هوا است و سامانه را به بالا میبرد.
نیروی برآ همان نیروی بالا برنده است.
بمب هدایت شونده:
پرتابه ای است اصلاً نيروي پيشران ندارد و فقط با يک سرعت اوليه از هواپيما رها ميشود و براي حرکت از بالچههاي آيروديناميکي استفاده ميکند.
نها65
۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۱, ۱۲:۳۱ قبل از ظهر
تاندم:
دوتایی،منظور دو بالونه یا دو ملخه یا دو موتوره بودن یک سیستم هوافضایی است.
تلسکوپ:
واژه "Tele " یک واژه یونانی به معنی دور و "skopein" واژه یونانی به معنی دیدن یا نگاه کردن است.
و "teleskopos" واژه یونانی به معنی نگاه کردن به دور است. تلسکوپ وسیله ای است که برای دیدن اجسام در دوردست ها (آسمان، فضا و کهکشان ها) به کار می رود.
تونل باد:
تونل باد دستگاهي است كه از دانشجويان گرفته تا مهندسان و كارشناسان هوافضا، انواع مختلف آن را بر حسب كار خاص خود، مورد استفاده قرار مي دهند.
پيشينهي تونل باد به دهه 1870 برميگردد. دانشمندان به اين مساله پي برده بودند كه «چه يك جسم در هوا پرواز كند» و «چه حركت نكند و هوا از اطراف آن بگذرد»، در هر دو حالت نيروهايي يکسان بر جسم وارد ميشوند. اين واقعيت اساس اختراع و دليل بهکارگيري تونل باد است.
تونل باد در حالت كلي، به شكل يك لوله است كه هوا با فشار به داخل آن دميده ميشود. بدين ترتيب جرياني از هوا در تونل به حرکت در ميآيد و از سمت ديگر تونل باد، بيرون ميرود.
بخش مياني تونل، مقطع آزمايش نام دارد. جسمي كه قرار است آزمايش شود، در اين محل به گونهاي نصب ميشود كه هوا از اطراف آن بگذرد. ضمن اين كه جسم كاملاً ثابت است و به هيچ عنوان حركت نميكند. اين جسم آيروديناميكي ميتواند يك جسم پرنده باشد، از يك هواپيماي مدل كوچك در آزمايشگاههاي دانشگاهها گرفته تا انواع موشك، شاتل، جنگندهها، پهپادها، هواپيماهاي مسافربري غولپيكر و... اين ابزار نشان ميدهد كه اين اجسام هنگام پرواز واقعي چگونه كار ميكنند و چه نيروهايي به آنها وارد ميشود.
در صنعت هوافضا گاهي تنها بخشي از جسم پرنده مانند ايرفويل بال يا بدنه، در معرض آزمايش قرار ميگيرد. برخي از كاربردهاي كنوني تونل باد در دانشگاههاي كشور در رشتهي هوافضا مربوط به آزمايشهاي مكانيك سيالات و آيروديناميك است. تونل باد در بخشهاي صنعتي هم كاربرد بسياري دارد.
جت:
موتورجت موتوری است که هوا را در سرعت جریان آزاد گرفته، آن را به وسیله ی احتراق با سوخت در داخل مخزن گرم می کند و سپس مخلوط داغ هوا و محصولات احتراق را با سرعتی خیلی بیشتر از عقب به بیرون می فرستد. بر طبق قانون سوم نیوتن، عکس العمل مخالف و مساوی یک نیروی پیشرانش را به وجود می آورد.
موتور جت یک موتور عکس العملی است که سیال را بر اساس قانون سوم نیوتن با سرعت بالا به حرکت در می آورد. این تعریف کلی از موتورهای جت دربرگیرنده توربو جت ها، توربو فن ها و موشک ها است. به طور عمومی بیشتر موتورهای جت از نوع موتورهای احتراق داخلی هستند ولی انواع احتراق خارجی آن نیز وجود دارد.
موتورهای جت از سه قسمت اصلی تشكیل شده اند كه عبارتند از كمپرسور، محفظه ی احتراق و توربین. توربین در قسمت انتهایی موتور قرار دارد و نیروی محركه كمپرسور را تأمین و از طریق یك یا چند میله به كمپرسور می رساند.
۹۶۹
۰۸ تیر ۱۴۰۰
دیدگاه ها (۱)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.