تفاوت اسپویلر با فلپ چیست

پاسخ: فلپ ها پانل های متحرکی در لبه انتهایی بال (پشت) بال هستند که برای افزایش بالابر در سرعت های پایین استفاده می شوند. ... اسپویلرها پانل هایی در بالای بال هستند که بالابر را کاهش می دهند.
تفاوت اسپویلر با اسپویلرون چیست؟
چه تفاوتی بین اسپویلر و اسپویلر وجود دارد؟ اسپویلرون ترکیبی از aileron و spoiler است. در عوض ، اسپویلرون یک بال بالا زده می شود ، که باعث می شود بالابر آن بال کاهش یابد و باعث افتادن آن شود و هواپیما در آن جهت بچرخد.در این حالت ، "خلاص شدن از شر آسانسور" است. وظیفه اسپویلر کاهش میزان بالابردن تجربه بال است. این کار را می توان بصورت متقارن ، همزمان روی هر دو بال انجام داد ، تا سرعت هبوط را افزایش دهد یا هواپیما را هنگامی که در اثر زمینی است ، از زمین بلند نکنیم ، یا در این حالت ، می توان آن را به صورت نامتقارن ، یا فقط روی یک بال.
برای چرخش ، یک هواپیما باید عدم تعادل نیرو ایجاد کند ، بیشتر در سمت خارج از پیچ ، کمتر در داخل پیچ. بال در داخل پیچ باید افت کند ، اما واقعاً نمی خواهد ... هوای زیادی دارد که آن را به سمت بالا هل می دهد
اسپویلر در این حالت فقط به عنوان پسوند aileron عمل می کند. با حرکت به سمت بالا با خود aileron ، کمی جریان هوا را از بالای بال خراب می کند ، بالابر را کاهش می دهد و باعث می شود که بال اندکی افت کند و بال دیگر بلند می شود. همچنین به عنوان یک سطح بزرگتر برای جریان هوای حادثه ای برای ایجاد نیرو عمل می کند ، که همچنین بال را به سمت پایین هل می دهد.
در طرف دیگر ، aileron برعکس عمل می کند ، کمربند موثر بال را افزایش می دهد ، حداقل در نزدیکی نوک ، و بالابر را افزایش می دهد. فلپ ها همین کار را می کنند ، اما معمولاً به طور متقارن برای افزایش بالابردن در هر دو بال استفاده می شوند. در بعضی از هواپیماها ، می توانید یک "flaperon" داشته باشید که می تواند به عنوان یک سطح کنترل اضافی مورد استفاده قرار گیرد در حالی که این کار را نیز انجام می دهد.
چه زمانی می توان از اسپویلر در هواپیما استفاده کرد؟اسپویلرها کاربردهای زیادی دارند ، اما در ابتدا می خواهم انواع اسپویلرها را تشخیص دهم. هواپیماها معمولاً دارای اسپویلرهای زمینی و اسپویلرهای پروازی هستند و مانند صدا کار می کنند.
اسپویلرهای زمینی فقط روی زمین باز می شوند - این بالابرها معمولاً بسیار مضرتر از اسپویلرهای پرواز هستند.
اسپویلرهای پرواز هنگام فعال شدن توسط خلبانان باز می شوند
نوع دیگر اسپویلر اسپویلر است که در برخی از هواپیماها مانند aileron استفاده می شود ، یعنی بانک هواپیما با از بین بردن بالابر روی یک بال.
در هوانوردی ، اسپویلر (که گاهی اوقات آن را اسپویلر آسانسور یا دامپر بالابر می نامند) وسیله ای است که به طور کنترل شده اجزای بالابر یک ایرفویل را کاهش می دهد. در بیشتر مواقع ، اسپویلرها صفحاتی در سطح بالایی بال هستند که می توانند به سمت بالا در جریان هوا گسترش یافته و جریان ساده را خراب کنند. با این کار ، اسپویلر یک دنده کنترل شده بر روی بخشی از بال در پشت خود ایجاد می کند ، که باعث کاهش بسیار بالابردن قسمت بال آن می شود. اسپویلرها از نظر ترمزهای هوا از این نظر متفاوت هستند که ترمزهای هوا برای افزایش کشیدن بدون تأثیر بر بالابر طراحی شده اند ، در حالی که اسپویلرها باعث افزایش بالابر و همچنین افزایش کشش می شوند.اسپویلر ها یکی از رایج ترین سازه هایی هستند که در هواپیماهای تجاری به کار برده میشوند. هدف از ساخت این سازه بر روی بال های هواپیما، بر هم زدن نیروی Lift (که نیرویی است که باعث به پرواز در آمدن هواپیما میشود و رو به بالا میباشد) وافزایش نیروی Drag (نیرویی است که خلاف جهت حرکت هواپیما عمل میکند و مانند نیروی اصطکاک میباشد) میباشد.