در مورد این حادثه با توجه به

در مورد این حادثه با توجه به

۱ - سرعت باد بسیار پایین و حدود ۲۲ کیلومتر بوده است ، اگرچه شبکه ی العربیه سرعت باد را ۶۵ کیلومتر اعلام کرده که قطعاّ دروغ بوده و سرعت باد در تمام نقاط زمین و در تمام روزهای تا یک ماه آینده هم دقیقاً ثبت و قابل رهگیری است.

۲ - جهت باد از محل استقرار تاور (جرثقیل) به طرف مروه یعنی به سمت شمال غرب بوده است و جرثقیل به دلیل باد نمی توانسته به طرف خلاف جهت باد سقوط کند

۳ - بدلیل بارندگی تاور زیر بار نبوده است .

۴ - حادثه دقیقاً در روز ۱۱ سپتامبر رخ داده است.

۵ - جرثقیل دقیقاً به پشت مقام ابراهیم علیه السلام (دارای بیشترین تراکم جمعیتی در هر ساعت از شبانه روز) سقوط کرده است.

۶ - شکل سقوط نشان می دهد که سقوط برخلاف لنگرگاه جرثقیل صورت گرفته که فقط می تواند بدلیل باز بودن پیچ های جرثقیل و دستکاری عمدی واقع شده باشد.

۷ - نیروهای امدادی با ۳ ساعت تاخیر به محل رسیده اند !!!

۸ - هیچ جرثقیل دیگری سقوط نکرده است.

قویاً احتمال عمدی بودن حادثه متصور است اگرچه برای رسیدن به تحلیل چرایی عمدی بودن حادثه هنوز زود است ولی می توان گمانه زنی کرد که مشرکان یهودی صفت سگوهابی با همدستی سرویس های جاسوسی شیطان بزرگ و مادر شیطان (انگلهای بریتانیایی) به این اقدام مبادرت ورزیده باشند تا درست مانند صدر اسلام این سؤال را مطرح کنند اگر کلبه نقطه امن الهی است پس چرا خداوند نتوانست و یا نخواست جلوی این حادثه را بگیرد.؟

و اما نکته مهم دیگر اینکه حوادث با منشأ انسانی در مکه مسبوق به سابقه بوده و جلوی گیری از حوادث سنت الهی نیست ، به عنوان مثال آتش زدن کعبه ، به منجنیق بستن کعبه ، به توپ بستن کعبه و ورود با تانک به حریم کعبه و... در طول تاریخ توسط حجاج بن یوسف ، بزید بن معاویه ، ملک خالد و اینک ملک سلمان همگی بر این مدعا دلالت دارد که حوادث انسانی ممکن است رخ بدهد و اینطور نیست که خداوند در هر حادثه سپاه ابابیل را به جنگ ابرهه بفرستد و او را نابود کند.

دوشنبه ۲۳ شهریور ماه ۹۴ - تهران - سید عبداله متولیان