مشخص شده چیزی که یونگی شب حادثه میرونده دقیقا این مدل مین

مشخص شده چیزی که یونگی شب حادثه میرونده دقیقا این مدل مینی اسکوتر الکتریکی بوده و همینطور که دیروز به شما گفتم قانون کره میگه که قانون مجازات اسکوتر با یک ماشین یکسان هستن (سیرک) حالا:
● براساس قانون ترافیک جاده ای کره، کیک‌بردهای برقی و اسکوترهای برقی دوچرخه های موتوری محسوب می‌شن، قوانین رانندگی دوچرخه های موتوری در حالت مستی مثل ماشینه و مجازات کیفری هم داره، مدل های با حداکثر سرعت کمتر از ۲۵ کیلومتر در ساعت و وزن کمتر از ۳۰ کیلوگرم به عنوان وسایل نقلیه شخصی طبقه بندی میشن که فقط شامل جریمه نقدی ۱۰۰ هزار وونی میشن و مجازات کیفری نخواهند داشت، اسکوتر یونگی حداکثر سرعتش ۳۰ کیلومتره، ولی وزنش زیر ۳۰ کیلوگرمه! اما از اونجایی که این مدل به عنوان وسایل نقلیه ی شخصی ثبت نشده جزو اسکوترها تلقی میشه و نه اون موتورهای برقی که شامل مجازات های کیفری و جدی تره!
● با این حال سخنگوی پلیس گفته که وسیله ی نقلیه ی یونگی یک وسیله ی نقلیه ی شخصی محسوب نمیشه و جزو بالاترهاست (چون توی قوانینشون مدل ذکر نشده. برای همین با ماشین یکسانه)

در واقع، یونگی از همون اول هم در مورد وسیله ی نقلیه اش حرف درست رو زده بود و دروغی نگفته بود، اما بیگ هیت با بیانیه های اشتباه باعث شد بحث ها درباره ی وسیله ی نقلیه ی یونگی بالا بگیره و اعتبار حرف یونگی زیر سوال بره چون که اسکوتر برقی که در واقع یونگی سوار بوده همینطور که گفتم توی دسته ی اسکوترها یا وسایل نقلیه ی شخصی قرار میگیره ولی اون چیزی که بیگ هیت اول دربارش حرف زده بود توی دسته ی دوچرخه های موتوری قرار داره و مجازات کیفری داره. بیگ هیت درواقع به خاطر اینکه اینطوری با یک کلمه کل پرونده رو زیر سوال برد دوباره بیانیه داد و گفت ما متوجه ی اطلاعات نبودیم و قصد نداشتیم همه چی رو کم اهمیت جلوه بدیم، یونگی هم به خاطر این گفته بود جریمه شده چون فکر میکرده تموم شده و انتظارش رو نداشته که پرونده بخواد انقدر کش پیدا کنه، یونگی دروغی نگفته.
*ادامه در کامنت⤹

#SUGA | #NEWS
#bangtannews
@bagtannews