موتور موشک و قطعات ان
موتورهای موشکی چگونه کار می کنند؟
در یک موتور موشک ، سوخت و یک منبع اکسیژن ، به نام اکسید کننده ، مخلوط شده و در یک محفظه احتراق منفجر می شود. این احتراق اگزوز داغی ایجاد می کند که از طریق یک نازل عبور می کند تا جریان را تسریع کرده و رانش ایجاد کند. ... موتورهای موشکی دو دسته اصلی وجود دارد؛ موشک های مایع و موشک های جامد.
در یک موتور موشک ، سوخت و یک منبع اکسیژن ، به نام اکسید کننده ، مخلوط شده و در یک محفظه احتراق منفجر می شود. این احتراق اگزوز داغی ایجاد می کند که از طریق یک نازل عبور می کند تا جریان را تسریع کرده و رانش ایجاد کند. . در یک موشک جامد ، پیشرانه ها با هم مخلوط می شوند و درون یک استوانه جامد قرار می گیرند.
چگونه یک موشک رانش تولید می کند؟
تمام موتورهای موشکی با شتاب دادن به یک سیال در حال کار ، رانش تولید می کنند. ... موتورهای موشکی شیمیایی از احتراق پیشرانه ها برای تولید گازهای خروجی به عنوان سیال در حال کار استفاده می کنند. فشارها و دمای بالای احتراق برای تسریع گازهای خروجی از طریق نازل موشک برای تولید رانش استفاده می شودنازل موتور موشکی به عنوان یک نتیجه از دمای احتراق زیاد و نسبت فشرده سازی بالا ، به طور شگفت آور موتورهای گرمائی کارآمد برای تولید یک جت با سرعت بالا هستند. ... با توجه به درجه حرارت رسیده ، با موشک های شیمیایی می توان به بیش از 60٪ بازده دست یافت.
چرا یک موتور موشک بیشتر از فضای موجود در خلا قدرت ایجاد می کند؟ببینید رانش موشک با معادله داده شده است
$F = \dot{m}v_{exit} + A_e(P_1 - P_2)$
که در آن $\dot{m}$سرعت جریان جرم است ، $v_{exit}$ متوسط سرعت جریان خروج از صفحه خروج است ، Ae سطح مقطع جت اگزوز در صفحه خروجی است ، P1 فشار استاتیک داخل موتور درست قبل از صفحه خروج است ، و P2 فشار استاتیک محیط است (یعنی فشار اتمسفر).
به شرطی که نازل بیش از حد گسترش نیابد و جداسازی جریان رخ ندهد ، Ae ثابت می ماند و اختلاف رانش در درجه اول از تغییر در P2 تحقق می یابد. اگر نازل بیش از حد گسترش یابد تا جایی که جداسازی جریان رخ دهد ، منطقه جت اگزوز نیز افت می کند و باعث تلفات بیشتر می شود.رانش در موشک برابر است با $T=\dot m V$ (با فرض اینکه نازل موشک در شرایط مطلوب خود کار کند)
Thrust تابعی قوی از سرعت اگزوز است
در یک موتور موشک ، سوخت و یک منبع اکسیژن ، به نام اکسید کننده ، مخلوط شده و در یک محفظه احتراق منفجر می شود. این احتراق اگزوز داغی ایجاد می کند که از طریق یک نازل عبور می کند تا جریان را تسریع کرده و رانش ایجاد کند. ... موتورهای موشکی دو دسته اصلی وجود دارد؛ موشک های مایع و موشک های جامد.
در یک موتور موشک ، سوخت و یک منبع اکسیژن ، به نام اکسید کننده ، مخلوط شده و در یک محفظه احتراق منفجر می شود. این احتراق اگزوز داغی ایجاد می کند که از طریق یک نازل عبور می کند تا جریان را تسریع کرده و رانش ایجاد کند. . در یک موشک جامد ، پیشرانه ها با هم مخلوط می شوند و درون یک استوانه جامد قرار می گیرند.
چگونه یک موشک رانش تولید می کند؟
تمام موتورهای موشکی با شتاب دادن به یک سیال در حال کار ، رانش تولید می کنند. ... موتورهای موشکی شیمیایی از احتراق پیشرانه ها برای تولید گازهای خروجی به عنوان سیال در حال کار استفاده می کنند. فشارها و دمای بالای احتراق برای تسریع گازهای خروجی از طریق نازل موشک برای تولید رانش استفاده می شودنازل موتور موشکی به عنوان یک نتیجه از دمای احتراق زیاد و نسبت فشرده سازی بالا ، به طور شگفت آور موتورهای گرمائی کارآمد برای تولید یک جت با سرعت بالا هستند. ... با توجه به درجه حرارت رسیده ، با موشک های شیمیایی می توان به بیش از 60٪ بازده دست یافت.
چرا یک موتور موشک بیشتر از فضای موجود در خلا قدرت ایجاد می کند؟ببینید رانش موشک با معادله داده شده است
$F = \dot{m}v_{exit} + A_e(P_1 - P_2)$
که در آن $\dot{m}$سرعت جریان جرم است ، $v_{exit}$ متوسط سرعت جریان خروج از صفحه خروج است ، Ae سطح مقطع جت اگزوز در صفحه خروجی است ، P1 فشار استاتیک داخل موتور درست قبل از صفحه خروج است ، و P2 فشار استاتیک محیط است (یعنی فشار اتمسفر).
به شرطی که نازل بیش از حد گسترش نیابد و جداسازی جریان رخ ندهد ، Ae ثابت می ماند و اختلاف رانش در درجه اول از تغییر در P2 تحقق می یابد. اگر نازل بیش از حد گسترش یابد تا جایی که جداسازی جریان رخ دهد ، منطقه جت اگزوز نیز افت می کند و باعث تلفات بیشتر می شود.رانش در موشک برابر است با $T=\dot m V$ (با فرض اینکه نازل موشک در شرایط مطلوب خود کار کند)
Thrust تابعی قوی از سرعت اگزوز است
۳.۲k
۰۲ تیر ۱۴۰۰
دیدگاه ها (۱)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.