سوخت گیری هوایی
برای تکمیل سوخت گیری هوایی ، هواپیمای نفتکش و گیرنده قرار ملاقات می گذارد و به صورت تشکیل شده پرواز می کند. ... هنگامی که در موقعیت قرار گرفت ، اپراتور رونق را افزایش می دهد تا با گیرنده هواپیما تماس بگیرد. پس از تماس ، سوخت از طریق بوم به گیرنده هواپیما پمپ می شودچرا هواپیماهای جنگنده در هوا سوخت گیری می کنند؟
سوخت گیری هوایی فرآیند انتقال سوخت از یک هواپیما ، تانکر ، به هواپیمای دیگر ، گیرنده است. این امر به نیروی هوایی این امکان را می دهد تا با مجبور نکردن جنگنده ها به جستجو و فرود در باند فرودگاه در وسط ماموریت ، سوخت خود را حفظ کند. به این راحتی نیست.
آیا سوخت رسانی هوا به هوا سخت است؟
پاسخ اصلی: سوخت رسانی به هواپیما در هوا چقدر دشوار است؟ برای کسانی که فقط این روش را می آموزند بسیار دشوار است. همچنین می تواند تا حدودی خطرناک باشد. اگر یک خلبان به درستی با سیلاب برخورد نکند ، آن و شیلنگ می توانند به اطراف شلاق بزنند و سایبان را بشکنند یا به سمت هواپیما آسیب برسانند.چرا سوخت گیری مجدد هواپیما خطرناک است؟
خطر اصلی احتراق ناخواسته بخار سوخت است که می تواند با یک جرقه ایجاد شود. ... حرکت سوخت در هنگام سوخت گیری یا تخلیه سوخت ممکن است منجر به تجمع یک بار ثابت در سوخت شود. اگر شارژ از پتانسیل کافی بالایی برخوردار باشد ، می تواند باعث جرقه زدن در هواپیما یا مخزن ذخیره "مبدا" شود
معمولاً هواپیمای تأمین کننده سوخت مخصوصاً برای این کار طراحی شده است ، اگرچه می توان غلاف های سوخت گیری را در طرح های موجود هواپیما نصب کرد اگر از سیستم «کاوشگر و مخروطی» استفاده شود. هزینه تجهیزات سوخت گیری در هواپیماهای تانکر و گیرنده و کار با هواپیماهای تخصصی هواپیمایی که باید سوخت گیری شود (پرواز بسیار نزدیک "خط استرن") باعث شده است که این فعالیت فقط در عملیات های نظامی مورد استفاده قرار گیرد. هیچ فعالیت سوخت گیری غیرنظامی منظم در پرواز وجود نداردتانکرها "ضرب نیرو" در نظر گرفته می شوند ، زیرا مزایای تاکتیکی قابل توجهی را منتقل می کنند. در درجه اول ، سوخت گیری هوایی به شعاع جنگ حمله ، هواپیماهای جنگنده و بمب افکن می افزاید و به هواپیماهای گشتی اجازه می دهد تا مدت زمان بیشتری هوابرد بمانند و در نتیجه تعداد هواپیماهای لازم برای انجام یک ماموریت مشخص کاهش می یابد. سوخت گیری هوایی همچنین می تواند موارد اساسی را کاهش دهد که در غیر این صورت ممکن است محدودیت هایی را برای بار جنگی ایجاد کند. هواپیماهای رزمی که از میادین هوایی با باند کوتاه تر کار می کنند باید وزن برخاست آنها را محدود کنند ، که می تواند به معنای انتخاب بین برد (سوخت) و محموله جنگی (مهمات) باشد. با این وجود سوخت گیری هوایی بسیاری از این مشکلات اساسی را برطرف می کند زیرا یک هواپیمای جنگی می تواند با بار جنگی کامل پرواز کرده و بلافاصله سوخت گیری کند.
سوخت گیری هوایی فرآیند انتقال سوخت از یک هواپیما ، تانکر ، به هواپیمای دیگر ، گیرنده است. این امر به نیروی هوایی این امکان را می دهد تا با مجبور نکردن جنگنده ها به جستجو و فرود در باند فرودگاه در وسط ماموریت ، سوخت خود را حفظ کند. به این راحتی نیست.
آیا سوخت رسانی هوا به هوا سخت است؟
پاسخ اصلی: سوخت رسانی به هواپیما در هوا چقدر دشوار است؟ برای کسانی که فقط این روش را می آموزند بسیار دشوار است. همچنین می تواند تا حدودی خطرناک باشد. اگر یک خلبان به درستی با سیلاب برخورد نکند ، آن و شیلنگ می توانند به اطراف شلاق بزنند و سایبان را بشکنند یا به سمت هواپیما آسیب برسانند.چرا سوخت گیری مجدد هواپیما خطرناک است؟
خطر اصلی احتراق ناخواسته بخار سوخت است که می تواند با یک جرقه ایجاد شود. ... حرکت سوخت در هنگام سوخت گیری یا تخلیه سوخت ممکن است منجر به تجمع یک بار ثابت در سوخت شود. اگر شارژ از پتانسیل کافی بالایی برخوردار باشد ، می تواند باعث جرقه زدن در هواپیما یا مخزن ذخیره "مبدا" شود
معمولاً هواپیمای تأمین کننده سوخت مخصوصاً برای این کار طراحی شده است ، اگرچه می توان غلاف های سوخت گیری را در طرح های موجود هواپیما نصب کرد اگر از سیستم «کاوشگر و مخروطی» استفاده شود. هزینه تجهیزات سوخت گیری در هواپیماهای تانکر و گیرنده و کار با هواپیماهای تخصصی هواپیمایی که باید سوخت گیری شود (پرواز بسیار نزدیک "خط استرن") باعث شده است که این فعالیت فقط در عملیات های نظامی مورد استفاده قرار گیرد. هیچ فعالیت سوخت گیری غیرنظامی منظم در پرواز وجود نداردتانکرها "ضرب نیرو" در نظر گرفته می شوند ، زیرا مزایای تاکتیکی قابل توجهی را منتقل می کنند. در درجه اول ، سوخت گیری هوایی به شعاع جنگ حمله ، هواپیماهای جنگنده و بمب افکن می افزاید و به هواپیماهای گشتی اجازه می دهد تا مدت زمان بیشتری هوابرد بمانند و در نتیجه تعداد هواپیماهای لازم برای انجام یک ماموریت مشخص کاهش می یابد. سوخت گیری هوایی همچنین می تواند موارد اساسی را کاهش دهد که در غیر این صورت ممکن است محدودیت هایی را برای بار جنگی ایجاد کند. هواپیماهای رزمی که از میادین هوایی با باند کوتاه تر کار می کنند باید وزن برخاست آنها را محدود کنند ، که می تواند به معنای انتخاب بین برد (سوخت) و محموله جنگی (مهمات) باشد. با این وجود سوخت گیری هوایی بسیاری از این مشکلات اساسی را برطرف می کند زیرا یک هواپیمای جنگی می تواند با بار جنگی کامل پرواز کرده و بلافاصله سوخت گیری کند.
- ۳.۱k
- ۱۴ تیر ۱۴۰۰
دیدگاه ها (۱)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط