ماجراهای ایرباس و بوئینگ
ماجراهای ایرباس و بوئینگ؛
تعهد دولت به پذیرش قواعد امریکایی/ دولت در چه فرآیندی عدم پرواز به سوریه را پذیرفت؟
فروش هواپیمای مسافربری به همراه قطعات و خدمات آن از جمله تعهدات صریح و شفاف طرف آمریکایی به ایران محسوب میشد که در متن توافق هستهای نیز صراحتاً به آن اشاره شده است.
*******************************
برخی اخبار تکذیب نشده حکایت از آن میکند یکی از شروط مطرح شده توسط وزارت خزانه داری امریکا، پرواز نکردن هواپیماهای خریداری شده به مقصد سوریه و وارد نشدن به فرودگاه دمشق است که صحت این مسئله تسری خودتحریمی به عرصه خطوط هوایی حمایت مقاومت را نیز تایید می کند. /// رویترز چند روز قبل در گزارشی نوشت:
ایران همچنان بزرگترین حامی دولتی تروریسم در دنیاست و در گزارش سال 2016 شاخص مبارزه با پولشویی بازل که بهتازگی منتشر گردیده است در رتبه نخست پولشویی قرار داد. گزارش مذکور به بررسی خطر پولشویی و تأمین مالی تروریسم در 149 کشور دنیا پرداخته است. هواپیماهای تجاری ایران با انتقال سلاح و پرسنل نظامی به سوریه به طور مرتب قوانین بینالمللی هوانوردی را نقض میکنند و فروش هواپیما به ایران موجب میشود تا شرکتهای سازنده هواپیما در معرض خطر همدستی در اینگونه فعالیتها قرار گیرند.
*******************************
و اما بخشی از صحبت های آخوندی وزیر راه و شهرسازی در اجلاس بینالمللی سرمایهگذاری هوانوردی «کاپا» در انتهای ماه گذشته //
آخوندی در مصاحبه با رویترز این نگرانی ها را رد کرد. او گفت:
// ما به هر قراردادی که امضاء می کنیم، متعهدیم. در آغاز تاکید کنم که ما به اینکه صنعت هوانوردی یک صنعت جهانی است کاملا واقف هستیم. قواعد جهانی وجود دارد و ما به این قواعد جهانی پیوستهایم و همچنان که گفته شده است جزو بنیانگذاران کنفرانس شیکاگو هستیم.ما با قواعد رقابت بینالملل آشنا و به مقررات پایبند هستیم و خواهیم ماند. آنچه که در این مدت انجام دادهایم این بود که نهادهای این رقابت بینالمللی را یکی پس از دیگری در ایران مستقر کنیم.ما مذاکرات موفقی را با تمام عرضه کنندگان هواپیمایی مانند ایرباس و بویینگ به عنوان نام آوران این عرصه داشتهایم، ضمن اینکه با دیگر نامهای بزرگ برزیل، ژاپن و ایتالیا و کانادا همراه هستیم.
ما تمایل داریم از این رقابت بینالمللی به نفع ایران استفاده کنیم البته برخی مشکلات وجود دارد اما از آن جا که تمام قوانین را رعایت کردهایم و به قوانین بینالمللی پای بند هستیم همه این مشکلات باید حل شود.
*******************************
این مصاحبه آخوندی با رویترز که تکذیب نشد، یاد آور صحبت های آخوندی در اجلاس کاپا نیز هست که در آنجا به پایبند بودن ایران به قواعد جهانی اشاره شده است؛ قواعدی که یکبار از سوی امریکا و هم پیمانش با همکاری دستگاه دیپلماسی دولت یازدهم در برجام به ایران دیکته شد و در فرآیند خرید هواپیما به اجرا در آمد.
تعهد دولت به پذیرش قواعد امریکایی/ دولت در چه فرآیندی عدم پرواز به سوریه را پذیرفت؟
فروش هواپیمای مسافربری به همراه قطعات و خدمات آن از جمله تعهدات صریح و شفاف طرف آمریکایی به ایران محسوب میشد که در متن توافق هستهای نیز صراحتاً به آن اشاره شده است.
*******************************
برخی اخبار تکذیب نشده حکایت از آن میکند یکی از شروط مطرح شده توسط وزارت خزانه داری امریکا، پرواز نکردن هواپیماهای خریداری شده به مقصد سوریه و وارد نشدن به فرودگاه دمشق است که صحت این مسئله تسری خودتحریمی به عرصه خطوط هوایی حمایت مقاومت را نیز تایید می کند. /// رویترز چند روز قبل در گزارشی نوشت:
ایران همچنان بزرگترین حامی دولتی تروریسم در دنیاست و در گزارش سال 2016 شاخص مبارزه با پولشویی بازل که بهتازگی منتشر گردیده است در رتبه نخست پولشویی قرار داد. گزارش مذکور به بررسی خطر پولشویی و تأمین مالی تروریسم در 149 کشور دنیا پرداخته است. هواپیماهای تجاری ایران با انتقال سلاح و پرسنل نظامی به سوریه به طور مرتب قوانین بینالمللی هوانوردی را نقض میکنند و فروش هواپیما به ایران موجب میشود تا شرکتهای سازنده هواپیما در معرض خطر همدستی در اینگونه فعالیتها قرار گیرند.
*******************************
و اما بخشی از صحبت های آخوندی وزیر راه و شهرسازی در اجلاس بینالمللی سرمایهگذاری هوانوردی «کاپا» در انتهای ماه گذشته //
آخوندی در مصاحبه با رویترز این نگرانی ها را رد کرد. او گفت:
// ما به هر قراردادی که امضاء می کنیم، متعهدیم. در آغاز تاکید کنم که ما به اینکه صنعت هوانوردی یک صنعت جهانی است کاملا واقف هستیم. قواعد جهانی وجود دارد و ما به این قواعد جهانی پیوستهایم و همچنان که گفته شده است جزو بنیانگذاران کنفرانس شیکاگو هستیم.ما با قواعد رقابت بینالملل آشنا و به مقررات پایبند هستیم و خواهیم ماند. آنچه که در این مدت انجام دادهایم این بود که نهادهای این رقابت بینالمللی را یکی پس از دیگری در ایران مستقر کنیم.ما مذاکرات موفقی را با تمام عرضه کنندگان هواپیمایی مانند ایرباس و بویینگ به عنوان نام آوران این عرصه داشتهایم، ضمن اینکه با دیگر نامهای بزرگ برزیل، ژاپن و ایتالیا و کانادا همراه هستیم.
ما تمایل داریم از این رقابت بینالمللی به نفع ایران استفاده کنیم البته برخی مشکلات وجود دارد اما از آن جا که تمام قوانین را رعایت کردهایم و به قوانین بینالمللی پای بند هستیم همه این مشکلات باید حل شود.
*******************************
این مصاحبه آخوندی با رویترز که تکذیب نشد، یاد آور صحبت های آخوندی در اجلاس کاپا نیز هست که در آنجا به پایبند بودن ایران به قواعد جهانی اشاره شده است؛ قواعدی که یکبار از سوی امریکا و هم پیمانش با همکاری دستگاه دیپلماسی دولت یازدهم در برجام به ایران دیکته شد و در فرآیند خرید هواپیما به اجرا در آمد.
- ۶۸۳
- ۱۵ مهر ۱۳۹۵
دیدگاه ها (۱)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط