عملیات اچ۳ قسمت دوم
موفقیت عملیات اچ ۳ به این بود که به تمامی اهدافش رسید بدون تلفات و خسارات. پیچیدهبودنش هم به این دلیل بود که با تجهیزات نظامی آنروزها و با قابلیتهای هواپیماهای نظامی ایران اصلا چنین عملیاتی ناممکن و دور از ذهن بود. در واقع فانتومها برای اینجور عملیاتی طراحی نشده بودند. چهجور عملیاتی؟ ایرانیها به جای اینکه از شرق عراق وارد شوند و آن مسیر خطرناک را طی کنند نقشه ریختند تا از شمال عراق و از نوار مرزی ترکیه وارد شوند و در امتداد مرزهای شمالی و غربی عراق پیش بروند و به پایگاه اچ ۳ برسند.
یکی از سختیهای کار این بود که در این مسیر طولانی برای اینکه توسط رادارهای عراق و ترکیه دیده نشوند باید در ارتفاع پایین پرواز میکردند. ارتفاع پایین یعنی مثلا چقدر؟ حدود ۳۰ متری. حدود ۲ هزار کیلومتر پرواز در ارتفاع پایین همان کار دور از ذهنی بود که اگر از هر کارشناس نظامی میپرسیدی میگفت ناممکن است. جالب اینکه بهدلیل طولانی بودن مسیر به سوختگیری هوایی هم نیاز بود و هواپیماهای ایران برای فرار از رادارهای هوایی دشمن باید در ارتفاع زیر ۳۰۰ متری سوختگیری میکردند و همین شد نخستینبار در دنیا که سوختگیری در ارتفاع پایین انجام شد؛ کاری که آن موقع در کشورهای پیشرفته نظامی هم انجام نشده بود و هنوز هم با وجود تجهیزات پیشرفته و قابلیتهای ویژه هواپیماهای نظامی معمولا انجام نمیشود.
یکی از سختیهای کار این بود که در این مسیر طولانی برای اینکه توسط رادارهای عراق و ترکیه دیده نشوند باید در ارتفاع پایین پرواز میکردند. ارتفاع پایین یعنی مثلا چقدر؟ حدود ۳۰ متری. حدود ۲ هزار کیلومتر پرواز در ارتفاع پایین همان کار دور از ذهنی بود که اگر از هر کارشناس نظامی میپرسیدی میگفت ناممکن است. جالب اینکه بهدلیل طولانی بودن مسیر به سوختگیری هوایی هم نیاز بود و هواپیماهای ایران برای فرار از رادارهای هوایی دشمن باید در ارتفاع زیر ۳۰۰ متری سوختگیری میکردند و همین شد نخستینبار در دنیا که سوختگیری در ارتفاع پایین انجام شد؛ کاری که آن موقع در کشورهای پیشرفته نظامی هم انجام نشده بود و هنوز هم با وجود تجهیزات پیشرفته و قابلیتهای ویژه هواپیماهای نظامی معمولا انجام نمیشود.
۶.۳k
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲