نمایشگاه تحول صنعت خودروی «چین» برگزار شد!
نمایشگاه تحول صنعت خودروی «چین» برگزار شد!
این نمایشگاه تحقیرآمیز برخلاف دوره قبل موفقیت آمیز خود که آخرین دستاوردها و خودروهای جدید بومی کشور در آن بود؛
با عرضه خودروهای چینی به بدترین نحو برگزار شد.
به طوریکه در تمام غرفه‌های ایرانخودرو، سایپا، بهمن‌خودرو، کرمان موتور، مدیران‌خودرو و.. خودروهای چینی آن هم با اسامی و فونت‌های چینی حضور داشته و از میان ده‌ها خودرو نهایتا کمتر از انگشتان یک دست خودروی داخلی آن هم خودروهای قدیمی که در بازار موجود است حضور داشتند و هیچ اثری از خودروهایی که سال قبل رونمایی و وعده تولید آن داده شده بود، پیدا نمیشد.
این ماجرا به خوبی تفاوت علی‌آبادی بعنوان وزیر وارداتچی که در آخرین سخنرانی خود گفته است «هر ایرانی باید بتواند یک خودرو وارد کند»! و فاطمی‌امین بعنوان وزیر تولیدی را روشن مینماید.
نکته عجیب بعدی این نمایشگاه حضور افراطی خودروهای برقی چینی بود که به اذعان خود شرکت‌ها حتی تا چندین سال بعد هم قابلیت عرضه در بازار را نداشتند..
دلیل این امر هم محل کار قبلی وزیر واردات بود که در شرکت مپنا بر روی خودروی برقی کار میکردند.
همچنین برخلاف نمایشگاه قبل که شرکت‌های فناور حضور داشتند اما در این دوره، تنها شرکت «کروز» آن هم در بزرگترین غرفه نمایشگاه حضور داشت..
مسئولین وزارت صمت باید بابت این تحقیر و توهین بزرگ و افتضاح پیش‌آمده از جامعه نخبگان صنعتی، قطعه‌سازان، شرکت‌های دانش بنیان حوزه خودرو و مردم گلایه‌مند از وضعیت بازار خودرو، رسما عذرخواهی کنند!
✍سیدامیرحسین حسینی
این نمایشگاه تحقیرآمیز برخلاف دوره قبل موفقیت آمیز خود که آخرین دستاوردها و خودروهای جدید بومی کشور در آن بود؛
با عرضه خودروهای چینی به بدترین نحو برگزار شد.
به طوریکه در تمام غرفه‌های ایرانخودرو، سایپا، بهمن‌خودرو، کرمان موتور، مدیران‌خودرو و.. خودروهای چینی آن هم با اسامی و فونت‌های چینی حضور داشته و از میان ده‌ها خودرو نهایتا کمتر از انگشتان یک دست خودروی داخلی آن هم خودروهای قدیمی که در بازار موجود است حضور داشتند و هیچ اثری از خودروهایی که سال قبل رونمایی و وعده تولید آن داده شده بود، پیدا نمیشد.
این ماجرا به خوبی تفاوت علی‌آبادی بعنوان وزیر وارداتچی که در آخرین سخنرانی خود گفته است «هر ایرانی باید بتواند یک خودرو وارد کند»! و فاطمی‌امین بعنوان وزیر تولیدی را روشن مینماید.
نکته عجیب بعدی این نمایشگاه حضور افراطی خودروهای برقی چینی بود که به اذعان خود شرکت‌ها حتی تا چندین سال بعد هم قابلیت عرضه در بازار را نداشتند..
دلیل این امر هم محل کار قبلی وزیر واردات بود که در شرکت مپنا بر روی خودروی برقی کار میکردند.
همچنین برخلاف نمایشگاه قبل که شرکت‌های فناور حضور داشتند اما در این دوره، تنها شرکت «کروز» آن هم در بزرگترین غرفه نمایشگاه حضور داشت..
مسئولین وزارت صمت باید بابت این تحقیر و توهین بزرگ و افتضاح پیش‌آمده از جامعه نخبگان صنعتی، قطعه‌سازان، شرکت‌های دانش بنیان حوزه خودرو و مردم گلایه‌مند از وضعیت بازار خودرو، رسما عذرخواهی کنند!
✍سیدامیرحسین حسینی
۹۷۰
۲۶ آبان ۱۴۰۲
دیدگاه ها
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.