اصطلاحات مهندسی هوا فضا پارت16
موشک کروز:
موشک کروز پرتابهاي است که نيروي جلوبرندگيش را يک موتور جت (بيشتر نوع توربوفن) تامين ميکند؛ بنابراين طبق تعريف راکت و موشک، اصلا موشک نيست ولي همه جا اين اصطلاح به کار ميرود. موتور موشک کروز، در تمام مسيرش روشن است و گاهي اوقات، اين موشک بال هم دارد. به خاطر داشتن بال و موتور جت، برخي اوقات به آن «هواپيماي کوچک بدون سرنشين» يا «موشك بالدار» هم ميگويند. اين موشکها اغلب، در ارتفاع پايين حرکت ميکنند.وشک یا راکت کاوشگر:
راكتي كه يك يا چند محموله كوچك تحقيقاتي را به طبقات بالاي جو حمل مي كند و عمده كاربرد آن كسب اطلاعات پيرامون بالاترين لايه هاي جو (مرز بين جو زمين و فضا) است را راکت کاوش یا کاوشگر می نامند. اين راكت ها محموله را در مدار قرار نمي دهند.نسبت جرم:
نسبتِ «کل جرم در لحظه ي پرتاب» به «جرم باقيمانده بعد از اينکه تمام پيشرانه مصرف شد» ، نسبت جرم ناميده ميشود. «نسبت جرم» بزرگ، به اين معني است که پيشرانه ي زيادي دارد جرم کمي از موشک و محموله را به جلو مي راند که منجر به يک سرعت زياد ميشود. اين سرعت زياد به پيمودن يک مسير طولاني کمک ميکند. بنابراين براي داشتن برد زياد، داشتن نسبت جرم بالا، لازم است.هوابر:
شکل سطح مقطع بال وسايل پرنده را هوابر یا ایرف.یل می گویند.ه اي که نيروها و ممانهاي آيروديناميکي در طراحي آن نقش مهمي را بازي مي کنند. بنابراين از آنجاكه نقش آيروديناميک در نيروهاي وارد بر فضاپيما يا ماهواره بسيار ناچيز است، نميتوان سازه آنها را يک هواقاب ناميد. اين واژه در علوم فضايي بيشتر براي سازه لانچرها کاربرد دارد.
هواپیما:
هواپیما یک وسیله ی حمل و نقل بوده که از توانایی پرواز در هوا و یا به طور کلی در اتمسفر یک سیاره را دارا است؛ از دیدگاه کلی هواپیماها به سه دسته اصلی تقسیم بندی میشوند:
* هواپیماهای نظامی (مانند هواپیماهای شکاری و بمب افکن) * هواپیماهای حمل و نقل تجاری (مانند هواپیماهای مسافربری و باربری) * هواپیماهای عمومی هوانوردی (مانند هواپیماهای شخصی) از نظر دارا بودن سرنشین نیز هواپیماها به دو دسته تقسیم می شوند:
* هواپیماهای سرنشین دار * هواپیماهای بدون سرنشین
موشک کروز پرتابهاي است که نيروي جلوبرندگيش را يک موتور جت (بيشتر نوع توربوفن) تامين ميکند؛ بنابراين طبق تعريف راکت و موشک، اصلا موشک نيست ولي همه جا اين اصطلاح به کار ميرود. موتور موشک کروز، در تمام مسيرش روشن است و گاهي اوقات، اين موشک بال هم دارد. به خاطر داشتن بال و موتور جت، برخي اوقات به آن «هواپيماي کوچک بدون سرنشين» يا «موشك بالدار» هم ميگويند. اين موشکها اغلب، در ارتفاع پايين حرکت ميکنند.وشک یا راکت کاوشگر:
راكتي كه يك يا چند محموله كوچك تحقيقاتي را به طبقات بالاي جو حمل مي كند و عمده كاربرد آن كسب اطلاعات پيرامون بالاترين لايه هاي جو (مرز بين جو زمين و فضا) است را راکت کاوش یا کاوشگر می نامند. اين راكت ها محموله را در مدار قرار نمي دهند.نسبت جرم:
نسبتِ «کل جرم در لحظه ي پرتاب» به «جرم باقيمانده بعد از اينکه تمام پيشرانه مصرف شد» ، نسبت جرم ناميده ميشود. «نسبت جرم» بزرگ، به اين معني است که پيشرانه ي زيادي دارد جرم کمي از موشک و محموله را به جلو مي راند که منجر به يک سرعت زياد ميشود. اين سرعت زياد به پيمودن يک مسير طولاني کمک ميکند. بنابراين براي داشتن برد زياد، داشتن نسبت جرم بالا، لازم است.هوابر:
شکل سطح مقطع بال وسايل پرنده را هوابر یا ایرف.یل می گویند.ه اي که نيروها و ممانهاي آيروديناميکي در طراحي آن نقش مهمي را بازي مي کنند. بنابراين از آنجاكه نقش آيروديناميک در نيروهاي وارد بر فضاپيما يا ماهواره بسيار ناچيز است، نميتوان سازه آنها را يک هواقاب ناميد. اين واژه در علوم فضايي بيشتر براي سازه لانچرها کاربرد دارد.
هواپیما:
هواپیما یک وسیله ی حمل و نقل بوده که از توانایی پرواز در هوا و یا به طور کلی در اتمسفر یک سیاره را دارا است؛ از دیدگاه کلی هواپیماها به سه دسته اصلی تقسیم بندی میشوند:
* هواپیماهای نظامی (مانند هواپیماهای شکاری و بمب افکن) * هواپیماهای حمل و نقل تجاری (مانند هواپیماهای مسافربری و باربری) * هواپیماهای عمومی هوانوردی (مانند هواپیماهای شخصی) از نظر دارا بودن سرنشین نیز هواپیماها به دو دسته تقسیم می شوند:
* هواپیماهای سرنشین دار * هواپیماهای بدون سرنشین
۱.۱k
۰۸ تیر ۱۴۰۰
دیدگاه ها (۱)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.