پلیموت XNR شاهکار تکرار نشدنی صنعت خودرو

پلیموت ایکس‌اِن‌آر مدل ۱۹۶۰؛ شاهکار تکرار نشدنی صنعت خودرو که مدتی در تملک محمدرضا پهلوی بود

اگر به سبک طراحی نامتقارن خودروها علاقه دارید، احتمالاً بهترین گزینه برای شما پلیموت ایکس‌‌اِن‌آر (Plymouth XNR 1960) است.

هواکشِ روی کاپوت، شیشه‌ی جلو، صندوق عقب و منبع اگزوز، همگی نامتقارن هستند و قرینه‌ی آن‌ها در نیمه‌ی مقابل خودرو یافت نمی‌شود. علاوه‌براین‌ها، سپر عقب خودرو با طراحی نامتقارن افقی و عمودی، خود به تنهایی یک شاهکار طراحی است.

پلیموت XNR اثر تکرار نشدنی «ویرجیل اگزنر» است که با همکاری استودیو طراحی گیا در سال ۱۹۶۰ معرفی شد، اما به تولید انبوه نرسید.
ویرجیل خودش تصمیم به خرید خودرو گرفت اما موفق نشد و یک سرمایه‌دار سوئیسی آن را خرید. بعد از آن، محمدرضا پهلوی، دیکتاتور سابق ایران آن را خرید اما تملکش بر این خودرو طولانی نبود. بعد از انقلاب، یک دلال خودرو اهل کویت به نام «انور المولا» پلیموت را خرید.

مجله‌ی نشنال جئوگرافی در ماه می ۱۹۶۹ در گزارشی درباره‌ی کویت، عکس پلیموت را نیز منتشر کرد. البته نویسنده‌ی گزارش، دلیل استفاده از عکس خودروی مذکور را به عنوان نمادِ گذارِ کویت از کشوری بادیه‌نشین به کشوری ثروتمند در قرن بعدی عنوان می‌کند.

این خودرو روی شاسی پلیموت واریانت ساخته شده بود. تعداد دقیق نمونه‌های ساخته شده از این مدل مشخص نیست. برخی منابع ۲۵ دستگاه و برخی دیگر ۶ دستگاه را ذکر کرده‌اند.
آن نمونه که مدتی تحت مالکیت محمدرضا پهلوی، شاه سابق ایران بوده است، در سال ۲۰۱۸ و بعد از بازسازی، به قیمت ۹۳۵ هزار دلار فروخته شد.

خالی از لطف نیست بدانید که XNR برای رقابت با «شورولت کوروت» طراحی شده بود. موتور آن از نوع ۶ سیلندر ۲۸۰۰ سی‌سی با توان خروجی ۲۵۰ اسب‌بخار بود که نیرویش از طریق گیربکس ۳ سرعته‌ی دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد.

دکتر علیرضا آقاقلیزاده سیار

#خودروهای_مفهومی #طراحی_خودرو #تاریخچه_خودروها #خودروفنی