کلوپ هریتیج و قسمت سوم مک لارن MP4-12C

سرانجام در سال ۲۰۱۱ اولین نمونه های مک لارن MP4-12C از خط تولید خارج شد و رسانه های خودرویی با اشتیاق زیاد منتظر آزمایش آن بودند. با این که مک لارن رقابت مستقیم با فراری را در سر داشت ولی در عمل راه دشواری را پیمود. اولین مدل ها به طور واضحی از فراری ۴۵۸ ضعیف تر بودند و این مورد در گیربکس آن بیشتر مشاهده شد. کارشناسان معتقدند دور بودن مک لارن از ساخت خودروهای اسپرت جاده ای به مدتی طولانی علت این اتفاق بود. مک لارن تلاش هایش را ادامه داد و نهایتا توانست با بهبود دینامیکی ، MP4-12C را به یک اسپرت جذاب و دوست داشتنی تبدیل کند. موتور این مدل ۸ سیلندر خورجینی تویین توربو با ۳۸۰۰ سی سی حجم بوده و دارای ۵۹۱ اسب بخار قدرت است. شتاب صفر تا ۱۰۰ آن معادل ۳ ثانیه و نهایت سرعت ۳۳۳ کیلومتر می باشد.
#مک_لارن #ماشین #ماشینباز #ماشین_باز #اتومبیل
#mclaren
دیدگاه ها (۳)

کلوپ هریتیج و دو گرند تورر استثنایی

کلوپ هریتیج و قسمت سوم مک لارن MP4-12C

کلوپ هریتیج و پرونده مک لارن

کلوپ هریتیج و قسمت دوم مک لارن MP4-12C

کلوپ هریتیج و ۳۰۰ کیلومتر کمتر از ۱۴ ثانیه

کلوپ هریتیج و افسانه های سرعت

کلوپ هریتیج و قسمت آخر مک لارن MP4-12C

کلوپ نید فور اسپید و دیدار بزرگان

کلوپ گرن توریسمو و رقابت مک لارن با فراری

کلوپ هریتیج و طلایه داران اسپرت سواری

در حال بارگزاری

خطا در دریافت مطلب های مرتبط