#نقد_و_نظر
#نقد_و_نظر
⭕️ پیامدهای انداختن بار اجرای سند‌توسعه۲۰۳۰ و کاهش کربن بر دوش مردم جنگ‌زده ایران:
۱. گران کردن حمل و نقل عمومی توسط دولت و کمبود آن میزان مسافرت‌های مردم با خودروی شخصی را بالا برده، ولی دولت فقط دنبال گزارش کاهش تولید کربن و افزایش درآمد خود است، نه افزایش و تسهیل خدمات.
۲.به عنوان مثال قطار که برای حمل و نقل ارزان قیمت در کشور تعریف شده بود، در دولت پزشکیان و خانم وزیرش به حمل و نقل لوکس و گران‌قیمت تبدیل شده که حتی سفر با خودرو با بنزین آزاد را هم باز به صرفه‌تر کرده‌است.
مثلا در صورتی قطار تهران-کرج قیمتش پایین و حتی رایگان است که پزشکیان قیمت بلیط قطار تهران_قم را که هم سفرهای کاری و هم زیارتی‌اش زیاد است را از ۴ هزار تومان نخست به بیش از ۷۰ هزار تومان رسانده و قطارهای اسقاطی را جایگزین دوطبقه‌ها کرده‌است.
۳. آیا مسئولان می‌دانند معیشت بخش کثیری از مردم در حمل و نقل جاده‌ای و مسافرکشی می‌گذرد که جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها زندگی آنان را سیاه خواهد کرد.
افراد زیادی را می‌شناسیم که با فروش وسائل زندگی، ماشینی تهیه کرده‌اند تا امرار معاش کنند، ولی رضایت برگزارکنندگان کاپ ۳۱ مهمتر است.
۴. این اقدام ضریب امنیت کشور را هم پایین می‌آورد، چنانچه هم زمان با جمع‌آوری کارت جایگاه‌ها و عدم عرضه بنزین سهمیه‌بندی در سیستان و بلوچستان و کاهش توان معیشت مردم، ناامنی‌های آن منطقه فزونی یافته که با نابودی معاش مردم نسبت مستقیم دارد.
تبعات این اقدام کمتر از گران کردن بنزین توسط دولت روحانی در #آبان_۹۸ نیست.
۵.جمع آوری کارت سوخت با وجود تقاضا و سفرهای کاری، فساد توزیع بنزین بازار سیاه خارج از شبکه توزیع و یا راه انداختن پمپ‌های آزاد که رانت وارداتش به نورچشمیان واگذار شده است را به دنبال دارد و ...
۶.اگر دروغ #گرمایش_زمین و تولید کربن را هم ساده‌لوحانه باور کنیم، ولی انصاف می‌دهیم که سهم مردم ایران در مقابل غول‌های صنعتی آنقدر نیست که ما مردم بحران زده تاوان آن را به جای همه بدهیم.
#سند_توسعه_۲۰۳۰
⭕️ پیامدهای انداختن بار اجرای سند‌توسعه۲۰۳۰ و کاهش کربن بر دوش مردم جنگ‌زده ایران:
۱. گران کردن حمل و نقل عمومی توسط دولت و کمبود آن میزان مسافرت‌های مردم با خودروی شخصی را بالا برده، ولی دولت فقط دنبال گزارش کاهش تولید کربن و افزایش درآمد خود است، نه افزایش و تسهیل خدمات.
۲.به عنوان مثال قطار که برای حمل و نقل ارزان قیمت در کشور تعریف شده بود، در دولت پزشکیان و خانم وزیرش به حمل و نقل لوکس و گران‌قیمت تبدیل شده که حتی سفر با خودرو با بنزین آزاد را هم باز به صرفه‌تر کرده‌است.
مثلا در صورتی قطار تهران-کرج قیمتش پایین و حتی رایگان است که پزشکیان قیمت بلیط قطار تهران_قم را که هم سفرهای کاری و هم زیارتی‌اش زیاد است را از ۴ هزار تومان نخست به بیش از ۷۰ هزار تومان رسانده و قطارهای اسقاطی را جایگزین دوطبقه‌ها کرده‌است.
۳. آیا مسئولان می‌دانند معیشت بخش کثیری از مردم در حمل و نقل جاده‌ای و مسافرکشی می‌گذرد که جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها زندگی آنان را سیاه خواهد کرد.
افراد زیادی را می‌شناسیم که با فروش وسائل زندگی، ماشینی تهیه کرده‌اند تا امرار معاش کنند، ولی رضایت برگزارکنندگان کاپ ۳۱ مهمتر است.
۴. این اقدام ضریب امنیت کشور را هم پایین می‌آورد، چنانچه هم زمان با جمع‌آوری کارت جایگاه‌ها و عدم عرضه بنزین سهمیه‌بندی در سیستان و بلوچستان و کاهش توان معیشت مردم، ناامنی‌های آن منطقه فزونی یافته که با نابودی معاش مردم نسبت مستقیم دارد.
تبعات این اقدام کمتر از گران کردن بنزین توسط دولت روحانی در #آبان_۹۸ نیست.
۵.جمع آوری کارت سوخت با وجود تقاضا و سفرهای کاری، فساد توزیع بنزین بازار سیاه خارج از شبکه توزیع و یا راه انداختن پمپ‌های آزاد که رانت وارداتش به نورچشمیان واگذار شده است را به دنبال دارد و ...
۶.اگر دروغ #گرمایش_زمین و تولید کربن را هم ساده‌لوحانه باور کنیم، ولی انصاف می‌دهیم که سهم مردم ایران در مقابل غول‌های صنعتی آنقدر نیست که ما مردم بحران زده تاوان آن را به جای همه بدهیم.
#سند_توسعه_۲۰۳۰
- ۳۸
- ۲۲ آبان ۱۴۰۵
دیدگاه ها (۰)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط
