ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﯼ، ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻫﻤﺎﻥ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﯼ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪ ﻭ
ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﯼ، ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻫﻤﺎﻥ ﻗﻄﺎﺭﻫﺎﯼ ﻗﺪﯾﻤﯽ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪ ﻭ
ﺣﺘﯽ ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺑﺎﺭﯾﮑﯽ ﻗﺒﻞ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪ . ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻫﺮﮔﺰ
ﻣﺸﺨﺺ ﻧﺸﺪ ﮐﻪ ﭼﺮﺍ ﺣﺘﯽ ﺭﯾﻞ ﺁﻥ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻓﻠﺰﯼ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻧﺸﺪ .
ﺑﺎﺭﯾﮑﯽ ﺭﯾﻞ ﺑﻪ ﺣﺪﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺭﻭﯼ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﺑﺎﻻ
ﮔﻮﯾﯽ ﻗﻄﺎﺭ ﺭﻭﯼ ﻫﻮﺍ ﺣﺮﮐﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ . ﺑﺎﺭﯾﮏ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺴﯿﺮ ﺣﻔﻆ
ﺗﻌﺎﺩﻝ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺳﺮ ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﺩﺷﻮﺍﺭ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﻭ ﺍﯾﻦ ﯾﮑﯽ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺯ
ﺧﻄﺮﺍﺕ ﺑﺰﺭﮒ ﺍﺳﺖ . ﺧﺎﺭﺝ ﺷﺪﻥ ﻗﻄﺎﺭ ﺍﺯ ﺭﯾﻞ .
ﺍﯾﻦ ﻗﻄﺎﺭ ﻣﺴﯿﺮﯼ 245 ﻣﺘﺮﯼ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﭘﺎﺭﮎ ﺗﻮﻟﺘﮏ ﻃﯽ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ
ﭘﺲ ﺍﺯ 3 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺑﺎﻻﯼ ﮐﻮﻩ ﭼﺎﻣﺒﺮﺯ ﻣﯽ ﺭﺳﺪ، ﺑﻠﻨﺪﺗﺮﯾﻦ ﮐﻮﻩ
ﺁﻣﺮﯾﮑﺎ ﮐﻪ ﯾﮏ ﻗﻄﺎﺭ ﺗﺎ ﻧﺰﺩﯾﮑﯽ ﻗﻠﻪ ﺁﻥ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﭘﯿﺸﺮﻭﯼ ﮐﻨﺪ . ﺍﯾﻦ
ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1973 ﺩﺭ ﻟﯿﺴﺖ ﻣﮑﺎﻥ ﻫﺎﯼ ﺗﺎﺭﯾﺨﯽ ﺁﻣﺮﯾﮑﺎ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺖ . ﺩﺭ ﮊﻭﺋﻦ 2010 ﺁﺗﺶ ﺳﻮﺯﯼ ﺷﺪﯾﺪﯼ ﺭﺥ ﺩﺍﺩ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ
ﭼﻮﺑﯽ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺴﯿﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﺯ ﺑﯿﻦ ﺭﻓﺘﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﺯﯾﺎﺩﯼ ﺍﺯ ﺭﺍﻩ ﺁﻫﻦ ﺷﺪ .
ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﯼ ﻣﺠﺪﺩ ﺭ
ﺣﺘﯽ ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺑﺎﺭﯾﮑﯽ ﻗﺒﻞ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪ . ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻫﺮﮔﺰ
ﻣﺸﺨﺺ ﻧﺸﺪ ﮐﻪ ﭼﺮﺍ ﺣﺘﯽ ﺭﯾﻞ ﺁﻥ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻓﻠﺰﯼ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻧﺸﺪ .
ﺑﺎﺭﯾﮑﯽ ﺭﯾﻞ ﺑﻪ ﺣﺪﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺭﻭﯼ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﺑﺎﻻ
ﮔﻮﯾﯽ ﻗﻄﺎﺭ ﺭﻭﯼ ﻫﻮﺍ ﺣﺮﮐﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ . ﺑﺎﺭﯾﮏ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺴﯿﺮ ﺣﻔﻆ
ﺗﻌﺎﺩﻝ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺳﺮ ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﺩﺷﻮﺍﺭ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﻭ ﺍﯾﻦ ﯾﮑﯽ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺯ
ﺧﻄﺮﺍﺕ ﺑﺰﺭﮒ ﺍﺳﺖ . ﺧﺎﺭﺝ ﺷﺪﻥ ﻗﻄﺎﺭ ﺍﺯ ﺭﯾﻞ .
ﺍﯾﻦ ﻗﻄﺎﺭ ﻣﺴﯿﺮﯼ 245 ﻣﺘﺮﯼ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﭘﺎﺭﮎ ﺗﻮﻟﺘﮏ ﻃﯽ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ
ﭘﺲ ﺍﺯ 3 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺑﺎﻻﯼ ﮐﻮﻩ ﭼﺎﻣﺒﺮﺯ ﻣﯽ ﺭﺳﺪ، ﺑﻠﻨﺪﺗﺮﯾﻦ ﮐﻮﻩ
ﺁﻣﺮﯾﮑﺎ ﮐﻪ ﯾﮏ ﻗﻄﺎﺭ ﺗﺎ ﻧﺰﺩﯾﮑﯽ ﻗﻠﻪ ﺁﻥ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﭘﯿﺸﺮﻭﯼ ﮐﻨﺪ . ﺍﯾﻦ
ﺧﻂ ﺁﻫﻦ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1973 ﺩﺭ ﻟﯿﺴﺖ ﻣﮑﺎﻥ ﻫﺎﯼ ﺗﺎﺭﯾﺨﯽ ﺁﻣﺮﯾﮑﺎ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺖ . ﺩﺭ ﮊﻭﺋﻦ 2010 ﺁﺗﺶ ﺳﻮﺯﯼ ﺷﺪﯾﺪﯼ ﺭﺥ ﺩﺍﺩ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ
ﭼﻮﺑﯽ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﺴﯿﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﺯ ﺑﯿﻦ ﺭﻓﺘﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﺯﯾﺎﺩﯼ ﺍﺯ ﺭﺍﻩ ﺁﻫﻦ ﺷﺪ .
ﺑﺎﺯﺳﺎﺯﯼ ﻣﺠﺪﺩ ﺭ
- ۲.۱k
- ۱۸ مهر ۱۳۹۴
دیدگاه ها (۴)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط