روسازی :
روسازی :
یکی از عمده ترین عملکردهای این قشر ، توزیع و هدایت بار ناشی از ترافیک به لایه زیرین (اساس راه) است و به علاوه این قشر سطح مناسبی برای قرار گرفتن قشر پوشش سطحی (رویه) ایجاد میکند.
پوشش سطحی (روبه راه) همان لایهای است که خودروها از روی آن گذرند. رویه راه در واقع دریافت کننده مستقیم بار و ضربه است.
این لایه باید در درجه اول بادوام باشد و از لغزش وسایل نقلیه جلوگیری کند. از طرف دیگر این لایه باید غیرقابل نفوذ باشد تا بتواند لایههای زیرین را از گزند عوامل جوی محفوظ بدارد. لایه آمترو معمولا از جنس آسفالت میباشند که مخلوطی از شن و ماسه و قیر است.
مجله مانا
(کارن)
یکی از عمده ترین عملکردهای این قشر ، توزیع و هدایت بار ناشی از ترافیک به لایه زیرین (اساس راه) است و به علاوه این قشر سطح مناسبی برای قرار گرفتن قشر پوشش سطحی (رویه) ایجاد میکند.
پوشش سطحی (روبه راه) همان لایهای است که خودروها از روی آن گذرند. رویه راه در واقع دریافت کننده مستقیم بار و ضربه است.
این لایه باید در درجه اول بادوام باشد و از لغزش وسایل نقلیه جلوگیری کند. از طرف دیگر این لایه باید غیرقابل نفوذ باشد تا بتواند لایههای زیرین را از گزند عوامل جوی محفوظ بدارد. لایه آمترو معمولا از جنس آسفالت میباشند که مخلوطی از شن و ماسه و قیر است.
مجله مانا
(کارن)
- ۵۱۴
- ۰۸ مهر ۱۳۹۴
دیدگاه ها (۱)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط