خیانت مُدام و لاف مردم؟! -۱
خیانت مُدام و لاف مردم؟! -۱
🔹آقای حسن روحانی، هر از گاهی به فضای سیاسی برمی گردد، به دوقطبی سازی های جعلی دامن می زند و از "مردم، منافع ملی، معیشت عمومی، صلح و امنیت، و ضرورت دور کرد تهدید از سر کشور" حرف می زند.
🔹این کلمات، چه نسبتی با عملکرد دولتمردی دارد که در پایان هشت سال مدیریت، و در نظرسنجی های دولتی، فقط ۶ درصد مقبولیت عمومی داشت؟
🔹یک قلم از ده ها خسارت او، حذف سهمیه بندی بنزین به مدت چهار سال و تشدید قاچاق سوخت است که با سه برابر کردن قیمت بنزین در یک شب -بدون اطلاع قبلی- جبران (!) و موجب موج سواری دشمنان شد.
🔹ماجرا از این قرار است که دولت اوباما (بانی تحریم های فلچ کننده/ مودب در ادبیات روحانی!)، در سال ۱۳۸۸ اقدام به تحریم بنزین وارداتی ایران کرد.
🔹دو سال قبل از این تهدید بزرگ، قاچاق سوخت موجب شد تا دولت احمدی نژاد در تیر ماه ۱۳۸۶، اقدام به ایجاد شبکه هوشمند سوخت و سهمیه بندی کند. علاوه براین، ساخت پالایشگاه برای تولیذ بنزین در دستور کار قرار گرفت.
🔹بدین ترتیب، تولید و مصرف بنزین، تا حدود زیادی از ناترازی در آمد و حتی به جایی رسیدیم که توانستیم بنزین را صادر کنیم. رئیس سازمان برنامه و بودجه، سال گذشته در مجلس گزارش داد:
🔻"در سال ۱۳۹۸، شش میلیارد دلار صادرات بنزین داشتیم. اما امسال ۶ میلیارد دلار واردات داشتیم. هرقدر پول برای بنزین هزینه شود، اعتبارات برای بنیه دفاعی، معیشت و داروی مردم اعتبارات کاهش پیدا می کند".
🔹دولت روحانی و تیم بیژن زنگنه، برای گل و بلبل نمایی شرایط پس از اجرای برجام، کارت سوخت و سهمیه بندی را به مدت چهار سال حذف کرد که خسارتی بالغ بر 144 هزار میلیارد تومان برای کشور به همراه داشت.
🔹آقای علی مطهری نایب رئیس وقت مجلس (عضو فراکسیون مدعیان اعتدال) در این باره اذعان کرد:
🔻«حوادث آبان ۹۸ که بیشتر ناشی از بی تدبیری دولت بود، این خیال را در آمریکا پدید آورد که پایگاه اجتماعی جمهوری اسلامی کاهش یافته و وقت مناسبی برای ترور سردار سلیمانی است. قبل از آن، جرأت این کار را به خود نمیدادند. البته با تشییع پرشکوه پیکر آن عزیز، واقعیت را دریافتند.»
🔹وقتی یک تدبیر را به بدترین شکل ممکن اجرا، یا تدبیر موجود را به سوء تدبیر تبدیل کنند، چند احتمال مطرح می شود: بیتدبیری و بیکفایتی، فقدان قدرت پیشبینی، و یا تعمد برای تصمیمگیری غلط و استفاده از نتایج منفی آن!
🔹محمد جواد روح، سردبیر نشریه اصلاح طلب "صدا"، ۱۶ آذر ۱۳۹۸ در گفت و گو با سایت انصافنیوز فاش کرد:
🔻"چرا روحانی چهار روز قبل از گرانی بنزین آنگونه سخنرانی میکند؟ کدام رئیسجمهور اعلام کرده بود که فلان قدر کسری بودجه داریم؟ آقای روحانی در یزد از کسری بودجه گفت و یکسری حملات هم به رئیس قوه قضائیه انجام داد. همین روش را در کرمان به شکلی دیگر ادامه داد.
🔻مهمتر از همه اینها، اعلام کرد به توافقات پشت پرده هم پایبند است؛ همه اینها، یعنی روحانی میخواهد به هر قیمتی شده، دوباره مذاکره کند. اینجا بود که روحانی قمار کرد.
🔻وقتی دید چیزی دستش ندارد، بنزین را گران کرد تا جامعه به شرایط اقتصادی واکنش نشان دهد؛ فشار از پایین اتفاق بیفتد تا در بالا چانه زنی کنند که مذاکره انجام شود.
🔻میگویند وزیر اطلاعات در جلسه دولت هشدار داده اگر بنزین را گران کنید، جامعه به هم می ریزد و روحانی خندیده است.
🔻اینکه می گویند گران کردن بنزین تصمیم غیر کارشناسی و اطلاعرسانی آن هم غلط بوده؛ اتفاقاً از نظر روحانی، تصمیم هم کارشناسی بوده و هم نحوه اطلاع رسانی- در واقع اطلاع نرسانی- درست بوده تا جامعه بیشتر عصبانی شود".
💢 ادامه دارد
┏━━ °•🖌•°━━┓
@jahad_tabein خط مقدم جهاد
┗━━ °•🖌•°━━┛
🔹آقای حسن روحانی، هر از گاهی به فضای سیاسی برمی گردد، به دوقطبی سازی های جعلی دامن می زند و از "مردم، منافع ملی، معیشت عمومی، صلح و امنیت، و ضرورت دور کرد تهدید از سر کشور" حرف می زند.
🔹این کلمات، چه نسبتی با عملکرد دولتمردی دارد که در پایان هشت سال مدیریت، و در نظرسنجی های دولتی، فقط ۶ درصد مقبولیت عمومی داشت؟
🔹یک قلم از ده ها خسارت او، حذف سهمیه بندی بنزین به مدت چهار سال و تشدید قاچاق سوخت است که با سه برابر کردن قیمت بنزین در یک شب -بدون اطلاع قبلی- جبران (!) و موجب موج سواری دشمنان شد.
🔹ماجرا از این قرار است که دولت اوباما (بانی تحریم های فلچ کننده/ مودب در ادبیات روحانی!)، در سال ۱۳۸۸ اقدام به تحریم بنزین وارداتی ایران کرد.
🔹دو سال قبل از این تهدید بزرگ، قاچاق سوخت موجب شد تا دولت احمدی نژاد در تیر ماه ۱۳۸۶، اقدام به ایجاد شبکه هوشمند سوخت و سهمیه بندی کند. علاوه براین، ساخت پالایشگاه برای تولیذ بنزین در دستور کار قرار گرفت.
🔹بدین ترتیب، تولید و مصرف بنزین، تا حدود زیادی از ناترازی در آمد و حتی به جایی رسیدیم که توانستیم بنزین را صادر کنیم. رئیس سازمان برنامه و بودجه، سال گذشته در مجلس گزارش داد:
🔻"در سال ۱۳۹۸، شش میلیارد دلار صادرات بنزین داشتیم. اما امسال ۶ میلیارد دلار واردات داشتیم. هرقدر پول برای بنزین هزینه شود، اعتبارات برای بنیه دفاعی، معیشت و داروی مردم اعتبارات کاهش پیدا می کند".
🔹دولت روحانی و تیم بیژن زنگنه، برای گل و بلبل نمایی شرایط پس از اجرای برجام، کارت سوخت و سهمیه بندی را به مدت چهار سال حذف کرد که خسارتی بالغ بر 144 هزار میلیارد تومان برای کشور به همراه داشت.
🔹آقای علی مطهری نایب رئیس وقت مجلس (عضو فراکسیون مدعیان اعتدال) در این باره اذعان کرد:
🔻«حوادث آبان ۹۸ که بیشتر ناشی از بی تدبیری دولت بود، این خیال را در آمریکا پدید آورد که پایگاه اجتماعی جمهوری اسلامی کاهش یافته و وقت مناسبی برای ترور سردار سلیمانی است. قبل از آن، جرأت این کار را به خود نمیدادند. البته با تشییع پرشکوه پیکر آن عزیز، واقعیت را دریافتند.»
🔹وقتی یک تدبیر را به بدترین شکل ممکن اجرا، یا تدبیر موجود را به سوء تدبیر تبدیل کنند، چند احتمال مطرح می شود: بیتدبیری و بیکفایتی، فقدان قدرت پیشبینی، و یا تعمد برای تصمیمگیری غلط و استفاده از نتایج منفی آن!
🔹محمد جواد روح، سردبیر نشریه اصلاح طلب "صدا"، ۱۶ آذر ۱۳۹۸ در گفت و گو با سایت انصافنیوز فاش کرد:
🔻"چرا روحانی چهار روز قبل از گرانی بنزین آنگونه سخنرانی میکند؟ کدام رئیسجمهور اعلام کرده بود که فلان قدر کسری بودجه داریم؟ آقای روحانی در یزد از کسری بودجه گفت و یکسری حملات هم به رئیس قوه قضائیه انجام داد. همین روش را در کرمان به شکلی دیگر ادامه داد.
🔻مهمتر از همه اینها، اعلام کرد به توافقات پشت پرده هم پایبند است؛ همه اینها، یعنی روحانی میخواهد به هر قیمتی شده، دوباره مذاکره کند. اینجا بود که روحانی قمار کرد.
🔻وقتی دید چیزی دستش ندارد، بنزین را گران کرد تا جامعه به شرایط اقتصادی واکنش نشان دهد؛ فشار از پایین اتفاق بیفتد تا در بالا چانه زنی کنند که مذاکره انجام شود.
🔻میگویند وزیر اطلاعات در جلسه دولت هشدار داده اگر بنزین را گران کنید، جامعه به هم می ریزد و روحانی خندیده است.
🔻اینکه می گویند گران کردن بنزین تصمیم غیر کارشناسی و اطلاعرسانی آن هم غلط بوده؛ اتفاقاً از نظر روحانی، تصمیم هم کارشناسی بوده و هم نحوه اطلاع رسانی- در واقع اطلاع نرسانی- درست بوده تا جامعه بیشتر عصبانی شود".
💢 ادامه دارد
┏━━ °•🖌•°━━┓
@jahad_tabein خط مقدم جهاد
┗━━ °•🖌•°━━┛
- ۶۵۲
- ۱۶ شهریور ۱۴۰۵
دیدگاه ها (۰)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط