پهپاد کیان ۲؛ فقط یک پهپاد نیست، یک پلتفرمِ ضربتیِ جتمبن
پهپاد کیان ۲؛ فقط یک پهپاد نیست، یک پلتفرمِ ضربتیِ جتمبناست.
وقتی از کیان ۲ حرف میزنیم، داریم دربارهی یک سامانه با دهانه بال حدود ۳.۵ تا ۴ متر و طول نزدیک ۴.۵ متر صحبت میکنیم؛ ابعادی که از کیان ۱ بزرگترند و دقیقاً برای یک مأموریت مهمتر طراحی شدهاند:
حمل سوخت بیشتر، پرواز طولانیتر، و رسیدن به بردی فراتر از ۱۰۰۰ کیلومتر.
بالهای ضخیمتر و پیکربندی دلتا در این پهپاد، فقط ظاهر تهاجمی نمیسازند؛ این هندسه در سرعتهای فروصوت پایداری و مانورپذیری خوبی فراهم میکند، یعنی جایی که دقت و کنترل، خودش یک مزیت عملیاتی است.
از طرفی، طراحی ورودیهای هوا که با بدنه منطبق شدهاند، نشان میدهد با یک موتور جت توربین گازی کوچک، احتمالاً از نوع توربوجت، سروکار داریم؛ موتوری که درون بدنه جانمایی شده تا پهپاد را به یک پلتفرم سریع و جمعوجور تبدیل کند.
نکتهی جذابتر؟احتمال تجهیز این پهپاد به سامانههای دریافت امواج راداری متخاصم؛ یعنی کیان ۲ میتواند فقط یک پرندهی ضربتی نباشد، بلکه در مأموریت ضد رادار هم نقشآفرینی کند.
و مثل کیان ۱، برای برخاست اولیه هم از شتابدهنده سوخت جامد استفاده میشود تا موتور جت بهخوبی وارد مدار عملیاتی شود.
جمعبندی:
کیان ۲ ترکیبی از برد بلند، سرعت بالا، ابعاد بزرگتر، و احتمالاً مأموریت چندمنظوره است؛ یک طراحی که نشان میدهد این پهپاد برای صرفاً پرواز ساخته نشده�
وقتی از کیان ۲ حرف میزنیم، داریم دربارهی یک سامانه با دهانه بال حدود ۳.۵ تا ۴ متر و طول نزدیک ۴.۵ متر صحبت میکنیم؛ ابعادی که از کیان ۱ بزرگترند و دقیقاً برای یک مأموریت مهمتر طراحی شدهاند:
حمل سوخت بیشتر، پرواز طولانیتر، و رسیدن به بردی فراتر از ۱۰۰۰ کیلومتر.
بالهای ضخیمتر و پیکربندی دلتا در این پهپاد، فقط ظاهر تهاجمی نمیسازند؛ این هندسه در سرعتهای فروصوت پایداری و مانورپذیری خوبی فراهم میکند، یعنی جایی که دقت و کنترل، خودش یک مزیت عملیاتی است.
از طرفی، طراحی ورودیهای هوا که با بدنه منطبق شدهاند، نشان میدهد با یک موتور جت توربین گازی کوچک، احتمالاً از نوع توربوجت، سروکار داریم؛ موتوری که درون بدنه جانمایی شده تا پهپاد را به یک پلتفرم سریع و جمعوجور تبدیل کند.
نکتهی جذابتر؟احتمال تجهیز این پهپاد به سامانههای دریافت امواج راداری متخاصم؛ یعنی کیان ۲ میتواند فقط یک پرندهی ضربتی نباشد، بلکه در مأموریت ضد رادار هم نقشآفرینی کند.
و مثل کیان ۱، برای برخاست اولیه هم از شتابدهنده سوخت جامد استفاده میشود تا موتور جت بهخوبی وارد مدار عملیاتی شود.
جمعبندی:
کیان ۲ ترکیبی از برد بلند، سرعت بالا، ابعاد بزرگتر، و احتمالاً مأموریت چندمنظوره است؛ یک طراحی که نشان میدهد این پهپاد برای صرفاً پرواز ساخته نشده�
- ۴۱۶
- ۱۵ خرداد ۱۴۰۵
دیدگاه ها (۰)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط