{% if state.amp %} {% else %} {% endif %}

LEXUS RC F (3)

LEXUS RC F (3)


آیرودینامیک این خودرو نیز ارتقاء یافته تا بتواند از عهده نیروی فراوان تولیدی بر آید و کنترل خود را حفظ کند. بالچه اکتیو عقب ، سیستم تعلیق و ترمز ویژه در این راه به این خودرو یاری می رسانند. هر عنصری به خودی خود آیرودینامیک را بهبود می بخشد ؛

برای مثال فرم L مانند در امتداد گلگیرهای جلو علاوه بر این که زیبایی خاصی به RC F بخشیده ، طراحی را پویاتر کرده و حرف اول نام برند را تداعی می کند و در بهبود آیرودینامیکی تاثیر بسزایی دارد. افزایش ارتفاع کاپوت نیز محیطی مناسب برای میزبانی موتور بزرگ تر بوجود آورده است. از طرف دیگر ظاهری نیرومندتر و تهاجمی تر برای RC F بوجود آورده است.
دیدگاه ها (۷)

بسم الله الرحمن الرحیمپاسخ قسمت دوم :خدا این طور خواسته؟ خد...

چگونه و به چند روش میتوانیم قدردانی و شکرگذاری کنیم?

امنیت، اقتدار ایران 🇮🇷💙مقام معظم رهبری: تأثیر پررنگ فراجا در...

متن کامل پیام رهبری💬 فراجا؛ ستون مستحکم امنیت ایران🗒 متن کام...

فراجا ستون مستحکم امنیت ایران!

LEXUS RC F (1)نیرومندترین مدل 8 سیلندری که تا به حال توسط لک...

تنها لکسس RC350 F Sport کشور در گمرک خرمشهر .بالاخره پلاک شد...

دی لایت فلکسیبل زیر کاپوت 2025

منابع نیروهای آئرودینامیک بر اساس جزوه درسی من ایرودینامیک اندرسون

تفاوت مرکز فشار ، مرکز آیرودینامیکی و نقطه خنثی

در حال بارگزاری

خطا در دریافت مطلب های مرتبط