🔹آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو
🔹آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو)، تأکید کرد که بر اساس مقررات بین‌المللی، تنها کشورهای ساحلی تنگه هرمز صلاحیت پیشنهاد مسیرهای کشتیرانی را دارند.
🔹وی همچنین سازوکار تأمین هزینه خدمات ایمنی دریایی در این آبراه را راهکاری قابل اجرا و قابل بررسی دانست. دومینگز با اشاره به تجربه تنگه‌های مالاکا و سنگاپور گفت می‌توان از سازوکارهای مشابه برای تأمین هزینه خدمات ایمنی و امنیت دریانوردی، حفاظت از محیط‌زیست و پشتیبانی از کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز استفاده کرد.
🔹به گفته وی، رایزنی‌های ایران و عمان درباره جزئیات این سازوکار ادامه دارد و در صورت ارائه پیشنهاد رسمی، موضوع در آیمو بررسی خواهد شد.
🔹دبیرکل آیمو همچنین از حضور حدود ۶ هزار دریانورد و گرفتار ماندن ۳۵۰ تا ۴۰۰ کشتی در منطقه خبر داد و گفت این سازمان در ماه اکتبر حدود ۳۰ حمله به کشتی‌ها را ثبت کرده است.
@khabarjahadi
🔹وی همچنین سازوکار تأمین هزینه خدمات ایمنی دریایی در این آبراه را راهکاری قابل اجرا و قابل بررسی دانست. دومینگز با اشاره به تجربه تنگه‌های مالاکا و سنگاپور گفت می‌توان از سازوکارهای مشابه برای تأمین هزینه خدمات ایمنی و امنیت دریانوردی، حفاظت از محیط‌زیست و پشتیبانی از کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز استفاده کرد.
🔹به گفته وی، رایزنی‌های ایران و عمان درباره جزئیات این سازوکار ادامه دارد و در صورت ارائه پیشنهاد رسمی، موضوع در آیمو بررسی خواهد شد.
🔹دبیرکل آیمو همچنین از حضور حدود ۶ هزار دریانورد و گرفتار ماندن ۳۵۰ تا ۴۰۰ کشتی در منطقه خبر داد و گفت این سازمان در ماه اکتبر حدود ۳۰ حمله به کشتی‌ها را ثبت کرده است.
@khabarjahadi
- ۱۱۸
- ۱۳ آبان ۱۴۰۵
دیدگاه ها (۰)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط
