ferrariTestarossa (1984-1991)

ferrariTestarossa (1984-1991)
سال 1984 تِستاروسا یا همان سر قرمز (بخاطر رنگ قرمز سرسیلندر) با ابعاد بزرگ‌تر، چهره کاملاً جدید و برای اولین بار 4 سوپاپ در هر سیلندر به میدان آمد. خروجی بلوک 12 سیلندر تخت 4943 سی‌سی این بار به 390 اسب بخار در دور 6300 و 490 نیوتن‌متر در دور 4500 رسیده بود که شتاب اولیه 5.8 ثانیه‌ای را برای جثه 1506 کیلوگرمی خودرو رقم می‌زد. تستاروسا از دو رادیاتور در طرفین بدنه بهره می‌بَرد و هوای ورودی از شیارهای کناری پس از تغذیه آن‌ها از فضای بین چراغ‌های عقب خارج می‌شود. همچنین کلیّت سامانه تعلیق، مجموعه انتقال قدرت و ترمزها همانی است که در سه مدل قبلی وجود دارد
#جذاب
دیدگاه ها (۱)

مرسدس مایباخ S۶۰۰، کشتی مجلل زمینیمشخصات فنی مرسدس مایباخ S6...

کلوپ هریتیج و دو دهه با مرسدس بنز

SSC Tuatara می‌گفتند تنها با یک هدف تولید شد؛ نابودی بوگاتی ...

فراری قرمز F40 رنگ: قرمز جذاب و کلاسیک فراریمشخصات فنی: • مو...

فوتون کامیونت به صرفه و مدرن $$$

آئودی R8 هم وارد تهران شد مدتی پیش یک دستگاه آئودی R۸ میهم...

کشنده جدید شگفت انگیز volvo FH16 یک کامیون برای مسافت های طو...

هایپرکار جدید آستون‌مارتین یعنی والکری تاکنون سروصدای زیادی ...

کراس اوور چینی مورد علاقم : چری تیگو ۸ پرو مکس تیگو ۸ پرو مک...

اصطلاحات مهندسی هوا فضا پارت14

در حال بارگزاری

خطا در دریافت مطلب های مرتبط