ferrariTestarossa (1984-1991)
ferrariTestarossa (1984-1991)
سال 1984 تِستاروسا یا همان سر قرمز (بخاطر رنگ قرمز سرسیلندر) با ابعاد بزرگتر، چهره کاملاً جدید و برای اولین بار 4 سوپاپ در هر سیلندر به میدان آمد. خروجی بلوک 12 سیلندر تخت 4943 سیسی این بار به 390 اسب بخار در دور 6300 و 490 نیوتنمتر در دور 4500 رسیده بود که شتاب اولیه 5.8 ثانیهای را برای جثه 1506 کیلوگرمی خودرو رقم میزد. تستاروسا از دو رادیاتور در طرفین بدنه بهره میبَرد و هوای ورودی از شیارهای کناری پس از تغذیه آنها از فضای بین چراغهای عقب خارج میشود. همچنین کلیّت سامانه تعلیق، مجموعه انتقال قدرت و ترمزها همانی است که در سه مدل قبلی وجود دارد
#جذاب
سال 1984 تِستاروسا یا همان سر قرمز (بخاطر رنگ قرمز سرسیلندر) با ابعاد بزرگتر، چهره کاملاً جدید و برای اولین بار 4 سوپاپ در هر سیلندر به میدان آمد. خروجی بلوک 12 سیلندر تخت 4943 سیسی این بار به 390 اسب بخار در دور 6300 و 490 نیوتنمتر در دور 4500 رسیده بود که شتاب اولیه 5.8 ثانیهای را برای جثه 1506 کیلوگرمی خودرو رقم میزد. تستاروسا از دو رادیاتور در طرفین بدنه بهره میبَرد و هوای ورودی از شیارهای کناری پس از تغذیه آنها از فضای بین چراغهای عقب خارج میشود. همچنین کلیّت سامانه تعلیق، مجموعه انتقال قدرت و ترمزها همانی است که در سه مدل قبلی وجود دارد
#جذاب
- ۱.۶k
- ۲۷ فروردین ۱۳۹۹
دیدگاه ها (۱)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط