💢سقاب(قصاب) اصفهانی میگوید مصرف #بنزین ایران باید روزانه
💢سقاب(قصاب) اصفهانی میگوید مصرف #بنزین ایران باید روزانه ۵۰ تا ۶۰ میلیون لیتر باشد، نه ۱۳۵ میلیون لیتر؛ یعنی حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون لیتر از مصرف فعلی «اضافی» است. اما این عدد بر چه مبنای علمی و با مقایسه با کدام کشورها به دست آمده است؟
💢سقاب(قصاب) اصفهانی میگوید مصرف #بنزین ایران باید روزانه ۵۰ تا ۶۰ میلیون لیتر باشد، نه ۱۳۵ میلیون لیتر؛ یعنی حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون لیتر از مصرف فعلی «اضافی» است. اما این عدد بر چه مبنای علمی و با مقایسه با کدام کشورها به دست آمده است؟
اگر معیار، مقایسه بینالمللی باشد، آمارها روایت دیگری دارند. آمریکا با جمعیتی حدود ۳۴۰ میلیون نفر، روزانه حدود ۱.۴۲ میلیارد لیتر بنزین مصرف میکند؛ یعنی سرانه مصرف آن حدود ۴.۲ لیتر در روز برای هر نفر است. در مقابل، ایران با جمعیتی نزدیک به ۹۲ میلیون نفر و مصرف روزانه حدود ۱۳۵-۱۲۵ میلیون لیتر، سرانهای حدود ۱.۴ لیتر در روز دارد؛ یعنی سرانه مصرف بنزین در آمریکا نزدیک به سه برابر ایران است.
بیان اینکه «مصرف بنزین در ایران بالاست» صرفاً یک دروغ است.
نکته مهمتر آن است که در این روایت، تنها یک سوی معادله دیده میشود؛ مصرف. در حالی که ناترازی بنزین حاصل فاصله میان تولید و مصرف است. وقتی طی سالها ظرفیت پالایشی متناسب با رشد تعداد خودروها افزایش نیافته، خودروهای داخلی همچنان پرمصرف هستند، حملونقل عمومی در بسیاری از شهرها توسعه کافی پیدا نکرده و الگوی توسعه شهری وابستگی به خودروی شخصی را افزایش داده است، نمیتوان همه مسئولیت را متوجه مردم دانست.
مدیریت مصرف ضرورتی انکارناپذیر است، اما مدیریت مصرف با #گرانسازی تفاوت دارد.
اگر قرار است اصلاحی صورت گیرد، نخست باید ناکارآمدیهای ساختاری اصلاح شود؛ نه اینکه سادهترین راهحل، یعنی انتقال هزینهها به مردم، بهعنوان «بهینهسازی» معرفی شود./ برکشیدگان آن مرد رفته
💢سقاب(قصاب) اصفهانی میگوید مصرف #بنزین ایران باید روزانه ۵۰ تا ۶۰ میلیون لیتر باشد، نه ۱۳۵ میلیون لیتر؛ یعنی حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون لیتر از مصرف فعلی «اضافی» است. اما این عدد بر چه مبنای علمی و با مقایسه با کدام کشورها به دست آمده است؟
اگر معیار، مقایسه بینالمللی باشد، آمارها روایت دیگری دارند. آمریکا با جمعیتی حدود ۳۴۰ میلیون نفر، روزانه حدود ۱.۴۲ میلیارد لیتر بنزین مصرف میکند؛ یعنی سرانه مصرف آن حدود ۴.۲ لیتر در روز برای هر نفر است. در مقابل، ایران با جمعیتی نزدیک به ۹۲ میلیون نفر و مصرف روزانه حدود ۱۳۵-۱۲۵ میلیون لیتر، سرانهای حدود ۱.۴ لیتر در روز دارد؛ یعنی سرانه مصرف بنزین در آمریکا نزدیک به سه برابر ایران است.
بیان اینکه «مصرف بنزین در ایران بالاست» صرفاً یک دروغ است.
نکته مهمتر آن است که در این روایت، تنها یک سوی معادله دیده میشود؛ مصرف. در حالی که ناترازی بنزین حاصل فاصله میان تولید و مصرف است. وقتی طی سالها ظرفیت پالایشی متناسب با رشد تعداد خودروها افزایش نیافته، خودروهای داخلی همچنان پرمصرف هستند، حملونقل عمومی در بسیاری از شهرها توسعه کافی پیدا نکرده و الگوی توسعه شهری وابستگی به خودروی شخصی را افزایش داده است، نمیتوان همه مسئولیت را متوجه مردم دانست.
مدیریت مصرف ضرورتی انکارناپذیر است، اما مدیریت مصرف با #گرانسازی تفاوت دارد.
اگر قرار است اصلاحی صورت گیرد، نخست باید ناکارآمدیهای ساختاری اصلاح شود؛ نه اینکه سادهترین راهحل، یعنی انتقال هزینهها به مردم، بهعنوان «بهینهسازی» معرفی شود./ برکشیدگان آن مرد رفته
- ۱۶۴
- ۲۳ مرداد ۱۴۰۵
دیدگاه ها (۰)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط