بررسی جگوار XE S مدل ۲۰۱۶

بررسی جگوار XE S مدل ۲۰۱۶

(3)

یک نکته در مورد موتور V-6 این است که اگر کاپوت را بالا بزنید، می‌بینید که این موتور نسبت به موتورهای V-6 دیگر، کشیدگی بیشتری دارد. جگوار این تصمیم را به این خاطر گرفته که می‌خواسته در مدل‌هایی که دو آپشن پیشرانه موتورهای ۳ لیتری شش سیلندر و ۵ لیتری هشت سیلندر را در اختیار قرار می‌دهند، از یک محفظه موتور استفاده کند (مدل‌هایی مانند اف-تایپ و رنج‌روور).
با وجود وزن بالا، XE S هنوز هم از چابکی مناسبی برخوردار است. سوپرشارژر «ایتون» فشار هوای 11.6 psi را به سیلندرها تزریق می‌کند تا در نهایت، خروجی ۳۴۰ اسب‌بخار و ۴۵۰ نیوتن‌متر از این موتور ۳ لیتری تولید شود. برای ایجاد سریعترین شتاب‌گیری تنها کافی است به شکلی ساده پدال گاز را تا انتها فشار دهید. XE می‌تواند سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت را در مدت ۴/۵ ثانیه ثبت کند و مسیر یک‌چهارم مایل را نیز در مدت ۱۳/۱ ثانیه با سرعت نهایی ۱۷۰/۶ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند. این آمار در حالی در رده‌های بالای این کلاس خودرویی قرار می‌گیرند که در XE S خبری از مواردی مانند دیفرانسیل چهار چرخ متحرک یا برنامه کامپیوتری کنترل شروع به حرکت نیست.