اورنیتوپتر (Ornithopter) چیست؟ (JETPACK)
اورنیتوپتر (Ornithopter) چیست؟
اورنیتوپترها ماشین های پرنده ای هستند که بر اساس طراحی پرندگان ساخته شده اند. تنظیمات موجود هواپیماهای بدون سرنشین به پروانه ها و بال های ساکن متکی هستند. اورنیتوپترها برای تولید رانش به جلو، بال می زنند. رابطه پیچیده موجود بین آیرودینامیک و حرکات بال، به پرندگان و حشرات اجازه می دهد تا از راه هایی پرواز کنند که برای هواپیماهای بدون سرنشین معمولی غیرممکن است.اورنیتوپترها به گونه ای متفاوت با هواپیماهای بدون سرنشین مرسوم پرواز می کنند. آنها می توانند سُر بخورند، در هوا معلق بمانند، و عملیات آکروباتیک هوایی انجام دهند. در موقعیت های مختلف، آنها می توانند با پرواز کردن مانند یک هواپیمای معمولی، در مصرف انرژی صرفه جویی کنند یا این که معلق بمانند. آنها می توانند در فضاهای تنگ به آرامی بلند شوند و به زمین بنشینند، و همچنان ممکن است به سرعت اوج بگیرند و سپس مانند پرندگان فرود آیند.تصویر
موتور ميکروجت یا میکروتوربوجت یک موتور توربوجتِ بسیار کوچک است.پره ها با سرعت زیاد می چرخند و هوا را فشرده یا فشرده می کنند. سپس هوای فشرده شده با سوخت پاشیده می شود و جرقه برق مخلوط را روشن می کند. گازهای سوزان از طریق نازل ، در پشت موتور منبسط می شوند و منفجر می شوند. همانطور که جت های گاز به عقب شلیک می کنند ، موتور و هواپیما به جلو رانده می شوند.تمام موتورهای جت و توربین های گازی به طور کلی یکسان کار می کنند (هوا را از طریق ورودی ، فشرده سازی ، احتراق با سوخت و اجازه می دهد تا اگزوز از طریق توربین گسترش یابد) ، بنابراین همه آنها دارای پنج جز five اصلی هستند: ورودی ، کمپرسور ، یک محفظه احتراق و یک توربین (دقیقاً به همان ترتیب تنظیم شده است).
روش کلّی کار اين موتورها و چرخهی کاری آنها همانند موتورهای توربوجت بزرگ است اما ملاحظاتی وجود دارد که باعث میشود که اين موتورها طراحی متفاوتتر و سادهتری داشته باشند.کاربرد مهم موتورهای جت کوچک در هواپیماهای مدل یا هواپیماهای بدون سرنشین (پهپاد) است که معمولاً برای یک مدت پرواز کوتاه طراحی میشوند و حتی ممکن است که تنها برای یک بار به پرواز در آیند. بنابراین، این موتورها برای یک عمر کوتاه طراحی میشوند و بعد از یک دورهی کوتاه نیازمند تعویض قطعات و تعمیرات اساسی هستند.موتورهای میکروجت در مقایسه با موتورهای پیستونی-ملخی میتوانند توانایی حمل محموله و مداومت پروازی را در هواپیماهای بدون سرنشین افزایش دهند. همچنین سقف پروازی هواپیما با استفاده از موتور میکروجت بسیار بیشتر از موتور ملخی است.PBS TJ100 محبوب ترین موتور توربوجت PBS است... موتور توربوجت بخاطر طراحی کم حجم و نسبت عالی رانش به وزن و همچنین قابلیت راه اندازی مجدد روی زمین یا در حین پرواز بدنبال آن است و امکان بازیابی آب نمک را دارد.
اورنیتوپترها ماشین های پرنده ای هستند که بر اساس طراحی پرندگان ساخته شده اند. تنظیمات موجود هواپیماهای بدون سرنشین به پروانه ها و بال های ساکن متکی هستند. اورنیتوپترها برای تولید رانش به جلو، بال می زنند. رابطه پیچیده موجود بین آیرودینامیک و حرکات بال، به پرندگان و حشرات اجازه می دهد تا از راه هایی پرواز کنند که برای هواپیماهای بدون سرنشین معمولی غیرممکن است.اورنیتوپترها به گونه ای متفاوت با هواپیماهای بدون سرنشین مرسوم پرواز می کنند. آنها می توانند سُر بخورند، در هوا معلق بمانند، و عملیات آکروباتیک هوایی انجام دهند. در موقعیت های مختلف، آنها می توانند با پرواز کردن مانند یک هواپیمای معمولی، در مصرف انرژی صرفه جویی کنند یا این که معلق بمانند. آنها می توانند در فضاهای تنگ به آرامی بلند شوند و به زمین بنشینند، و همچنان ممکن است به سرعت اوج بگیرند و سپس مانند پرندگان فرود آیند.تصویر
موتور ميکروجت یا میکروتوربوجت یک موتور توربوجتِ بسیار کوچک است.پره ها با سرعت زیاد می چرخند و هوا را فشرده یا فشرده می کنند. سپس هوای فشرده شده با سوخت پاشیده می شود و جرقه برق مخلوط را روشن می کند. گازهای سوزان از طریق نازل ، در پشت موتور منبسط می شوند و منفجر می شوند. همانطور که جت های گاز به عقب شلیک می کنند ، موتور و هواپیما به جلو رانده می شوند.تمام موتورهای جت و توربین های گازی به طور کلی یکسان کار می کنند (هوا را از طریق ورودی ، فشرده سازی ، احتراق با سوخت و اجازه می دهد تا اگزوز از طریق توربین گسترش یابد) ، بنابراین همه آنها دارای پنج جز five اصلی هستند: ورودی ، کمپرسور ، یک محفظه احتراق و یک توربین (دقیقاً به همان ترتیب تنظیم شده است).
روش کلّی کار اين موتورها و چرخهی کاری آنها همانند موتورهای توربوجت بزرگ است اما ملاحظاتی وجود دارد که باعث میشود که اين موتورها طراحی متفاوتتر و سادهتری داشته باشند.کاربرد مهم موتورهای جت کوچک در هواپیماهای مدل یا هواپیماهای بدون سرنشین (پهپاد) است که معمولاً برای یک مدت پرواز کوتاه طراحی میشوند و حتی ممکن است که تنها برای یک بار به پرواز در آیند. بنابراین، این موتورها برای یک عمر کوتاه طراحی میشوند و بعد از یک دورهی کوتاه نیازمند تعویض قطعات و تعمیرات اساسی هستند.موتورهای میکروجت در مقایسه با موتورهای پیستونی-ملخی میتوانند توانایی حمل محموله و مداومت پروازی را در هواپیماهای بدون سرنشین افزایش دهند. همچنین سقف پروازی هواپیما با استفاده از موتور میکروجت بسیار بیشتر از موتور ملخی است.PBS TJ100 محبوب ترین موتور توربوجت PBS است... موتور توربوجت بخاطر طراحی کم حجم و نسبت عالی رانش به وزن و همچنین قابلیت راه اندازی مجدد روی زمین یا در حین پرواز بدنبال آن است و امکان بازیابی آب نمک را دارد.
- ۴.۰k
- ۰۴ تیر ۱۴۰۰
دیدگاه ها (۲)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط