پهپاد
پهپاد:
پرندهٔ هدایتپذیر از دور (با نماد اختصاری پَهپاد)یا هواپیمای بدون سرنشین چیزهای پرندهٔ هدایتپذیر از راه دور است.
کنترل پهپاد بدون استفاده از انسان در درون آن صورت میگیرد. اگر چه انسان نیز میتواند به عنوان محموله در آن باشد. این وسیله پرنده از نیروهای ایرودینامیکی برای پرواز در مسیر دلخواه استفاده میکند.
پهپادها یا بوسیله کنترل از راه دور یا با برنامههای پیش پروازی ریخته شده از قبل یا با سامانههای خودکار دینامیک هدایت میشوند. پهپادها در حال حاضر در برنامههای نظامی که شامل جاسوسی و حمله میشود فعالیت میکنند.
این هواپیماها همچنین در برنامههای غیر نظامی مانند خاموش کردن آتشسوزیها یا جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد یا کنترل پلیس در ناآرامیها و صحنههای جرم یا شناسایی بیشتر حوادث غیرمترقبه طبیعی استفاده میشوند.
بیشترین سرمایهگذاری در جهان در زمینه ساخت و تجهیز پهپادها را وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا انجام دادهاست؛ به طوری که بین سالهای ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۵ حدود ۳ میلیارد دلار هزینه برای طراحی ساخت و تجهیز پهپادها هزینه کردهاست. حادثه ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ باعث شد تا دولت آمریکا بودجه بیشتری را به طراحی و ساخت و تجهیز پهپادها اختصاص دهد.
ماموریت
پهپادها اکنون و در آینده به طور وسیع در زمینههای مخابرات و ناوبری جهانی و تحقیقات هواشناسی وجغرافیایی و جاسوسی به کار گرفته خواهند شد.
از مصارف غیر نظامی پهپادها نیز در زمان حادثه فوکوشیمای ژاپن از هواپیماهای بدون سرنشین برای بررسی آسیب های وارده به این نیروگاه استفاده شد یا شناسایی و ردیابی کشتی هایی که به صید غیرقانونی ماهی ها و همینطور موجودات دریایی می پردازند یا خاموش کردن آتش سوزیها و جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد، کاربرد داشته و می تواند به یاری انسان ها بشتابد.
اما اخیرا وظیفه غیر نظامی جدیدی برای پهپادها در نظر گرفته شده تا به ایفای نقش متفاوتی بپردازند.
اکنون هواپیماهای بدون سرنشین هلندی در نقش آمبولاس به ایفای نقش می پردازند و به کمک مصدومان و زخمی ها می شتابند. بسیاری از بیماران به دلیل اینکه دیر به بیمارستان رسانده می شوند یا نیروهای امدادی در ترافیک محبوس می شوند و بیماران کمک لازم را در زمان خاص دریافت نمی کنند محکوم به مرگ یا پذیرش صدمات بیشتری می شوند. اما پهپادهای بدون سرنشین مجهز به دارو، ماسک اکسیژن و همینطور سایر کمک های اولیه ای هستند تا بتوانند بیمار را در ساعات اولیه حمله قلبی، نارسایی قلبی یا هر علت دیگری به هوش نگه دارند تا بیمار به بیمارستان منتقل شود.
در حال حاضر ۳۲ کشور در حال ساخت و گسترش ۲۵۰ مدل پهپادهای اکتشافی هستند. فرانسه و آلمان cl-۲۸۵ را گسترش دادند که در جنگهای بوسنی و کوزوو کاملاً موفقیت آمیز عمل کرد.
روسیه با ساخت پهپاد tu-۳۰۰ به فناوری بهتری دست یافتهاست و ایتالیا نیز mirach ۱۵۰ را ساختهاست. این پهپادها مجهز به موتور جتمیباشند و میتوانند در ارتفاع بالائی پرواز کنند.
ابابیل و مهاجر و سفرهماهی وrq170 از پهپادهای ساخت ایران هستند.
پهپادها از لحاظ فناوری در چهار زمینه مورد بررسی قرار میگیرند.
پلت فرم، محموله، مخابرات و ارتباطات، تجزیه و تحلیل اطلاعات.
بدنه یک پهپاد باید به طوری طراحی گردد که بتواند سامانههای ارتباطی و یا جنگافزارها و یا اشخاص و بارها و کلیه لوازم مرتبط با ماموریت محولهاش را در خود جای دهد و بتواند با شرایط جوی منطقه ماموریتسازگار باشد که بهترین عوامل برای طراحی یک بدنه پهپاد سرعت مدت پرواز و اطمینان پذیری آن میباشد.
به طور کلی پهپادها نیاز به نوع خاصی از موتورها دارند. در نوع پیستونی دور بالای موتور و وزن کم این موتور باعث متمایز کردن این موتور میشود.
محموله
منظور از محمولههای پهپاد در واقع قطعه اضافی است که همراه پرنده برای انجام ماموریت خاصی فرستاده میشود که در پهپادهای شناسایی دوربین فیلم برداری و عکس برداری در پهپادهای هدف فلر و رفلکتور و در پهپادهای تهاجمی و انتحاری مهمات میباشد.
پرندهٔ هدایتپذیر از دور (با نماد اختصاری پَهپاد)یا هواپیمای بدون سرنشین چیزهای پرندهٔ هدایتپذیر از راه دور است.
کنترل پهپاد بدون استفاده از انسان در درون آن صورت میگیرد. اگر چه انسان نیز میتواند به عنوان محموله در آن باشد. این وسیله پرنده از نیروهای ایرودینامیکی برای پرواز در مسیر دلخواه استفاده میکند.
پهپادها یا بوسیله کنترل از راه دور یا با برنامههای پیش پروازی ریخته شده از قبل یا با سامانههای خودکار دینامیک هدایت میشوند. پهپادها در حال حاضر در برنامههای نظامی که شامل جاسوسی و حمله میشود فعالیت میکنند.
این هواپیماها همچنین در برنامههای غیر نظامی مانند خاموش کردن آتشسوزیها یا جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد یا کنترل پلیس در ناآرامیها و صحنههای جرم یا شناسایی بیشتر حوادث غیرمترقبه طبیعی استفاده میشوند.
بیشترین سرمایهگذاری در جهان در زمینه ساخت و تجهیز پهپادها را وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا انجام دادهاست؛ به طوری که بین سالهای ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۵ حدود ۳ میلیارد دلار هزینه برای طراحی ساخت و تجهیز پهپادها هزینه کردهاست. حادثه ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ باعث شد تا دولت آمریکا بودجه بیشتری را به طراحی و ساخت و تجهیز پهپادها اختصاص دهد.
ماموریت
پهپادها اکنون و در آینده به طور وسیع در زمینههای مخابرات و ناوبری جهانی و تحقیقات هواشناسی وجغرافیایی و جاسوسی به کار گرفته خواهند شد.
از مصارف غیر نظامی پهپادها نیز در زمان حادثه فوکوشیمای ژاپن از هواپیماهای بدون سرنشین برای بررسی آسیب های وارده به این نیروگاه استفاده شد یا شناسایی و ردیابی کشتی هایی که به صید غیرقانونی ماهی ها و همینطور موجودات دریایی می پردازند یا خاموش کردن آتش سوزیها و جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد، کاربرد داشته و می تواند به یاری انسان ها بشتابد.
اما اخیرا وظیفه غیر نظامی جدیدی برای پهپادها در نظر گرفته شده تا به ایفای نقش متفاوتی بپردازند.
اکنون هواپیماهای بدون سرنشین هلندی در نقش آمبولاس به ایفای نقش می پردازند و به کمک مصدومان و زخمی ها می شتابند. بسیاری از بیماران به دلیل اینکه دیر به بیمارستان رسانده می شوند یا نیروهای امدادی در ترافیک محبوس می شوند و بیماران کمک لازم را در زمان خاص دریافت نمی کنند محکوم به مرگ یا پذیرش صدمات بیشتری می شوند. اما پهپادهای بدون سرنشین مجهز به دارو، ماسک اکسیژن و همینطور سایر کمک های اولیه ای هستند تا بتوانند بیمار را در ساعات اولیه حمله قلبی، نارسایی قلبی یا هر علت دیگری به هوش نگه دارند تا بیمار به بیمارستان منتقل شود.
در حال حاضر ۳۲ کشور در حال ساخت و گسترش ۲۵۰ مدل پهپادهای اکتشافی هستند. فرانسه و آلمان cl-۲۸۵ را گسترش دادند که در جنگهای بوسنی و کوزوو کاملاً موفقیت آمیز عمل کرد.
روسیه با ساخت پهپاد tu-۳۰۰ به فناوری بهتری دست یافتهاست و ایتالیا نیز mirach ۱۵۰ را ساختهاست. این پهپادها مجهز به موتور جتمیباشند و میتوانند در ارتفاع بالائی پرواز کنند.
ابابیل و مهاجر و سفرهماهی وrq170 از پهپادهای ساخت ایران هستند.
پهپادها از لحاظ فناوری در چهار زمینه مورد بررسی قرار میگیرند.
پلت فرم، محموله، مخابرات و ارتباطات، تجزیه و تحلیل اطلاعات.
بدنه یک پهپاد باید به طوری طراحی گردد که بتواند سامانههای ارتباطی و یا جنگافزارها و یا اشخاص و بارها و کلیه لوازم مرتبط با ماموریت محولهاش را در خود جای دهد و بتواند با شرایط جوی منطقه ماموریتسازگار باشد که بهترین عوامل برای طراحی یک بدنه پهپاد سرعت مدت پرواز و اطمینان پذیری آن میباشد.
به طور کلی پهپادها نیاز به نوع خاصی از موتورها دارند. در نوع پیستونی دور بالای موتور و وزن کم این موتور باعث متمایز کردن این موتور میشود.
محموله
منظور از محمولههای پهپاد در واقع قطعه اضافی است که همراه پرنده برای انجام ماموریت خاصی فرستاده میشود که در پهپادهای شناسایی دوربین فیلم برداری و عکس برداری در پهپادهای هدف فلر و رفلکتور و در پهپادهای تهاجمی و انتحاری مهمات میباشد.
- ۳.۱k
- ۰۲ تیر ۱۳۹۴
دیدگاه ها (۱۲)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط