طراحی پژو قبل از فیس لیفت

طراحی پژو 406 قبل از فیس لیفت
پژو پارس طراحی جلوش دقیقا از همین 406 قبل فیس لیفت کپی شده
مدل ELX پژو پارس چراغ های عقبش اوایل که اومده بود ترکیب رنگش مث همین چراغ های عقب پژو 406 قبل فیس لیفت بود ولی بعد از اون رنگ چراغ های عقب پژو پارس ELX تغییر کرد
طراحی داخل پژو 406 بعد از فیس لیفت هم تغییر نکرده بود فقط امکانات بیشتری بهش اضافه شده بود
قالپاق هایی که پژو 406 داشت ایران خودرو برای پژو پارس گذاشته بود
بعضی از پژو 406 ها رینگ داشتند که بستگی به سلیقه مشتری بود که ماشینشو با رینگ میخواست یا با قالپاق
ولی پژو 406 یه چیز دیگس و پژو پارس اصلی پژو 406 هست که با موتور ها و گیربکس های متنوع تولید میشد که موتور 2900 سی سی 6 سیلندر هم داشت که 197 اسب قدرت داشت و قوی ترینش 3000 سی سی 6 سیلندر بود که 207 اسب قدرت داشت و گشتاورش 285 نیوتن متر بود که حالا من نمیدونم شتاب دقیق این نسخش چقده ولی فک میکنم با گیربکس دنده دستی شتابش یه چیزی بین 6 تا زیر 8 ثانیه باشه که فابریک هم باشه وزنش هم فک کنم یه چیزی حول و حوش 1400 کیلو باشه دقیق یادم نیست که وزنش چقده
ولی خوب راه میره و کم نمیاره
حیف که این ماشین نیومد ایران
اگه میومد باهاش عشق می کردیم
شوتی سوارا باهاش عشق می کردن و اصلا دیگه کسی به پژو 405 فک نمی کرد و بخواد بهش نگاه کنه
طراحی این ماشین به نظرم هنوزم جذابه با اینکه طراحیش برا 1996 هست تا پایان سال 2000
در پست بعدی عکسای نسخه فیس لیفت شده پژو 406 رو براتون میزارم به همراه طراحی داخلش