التیمتر

ارتفاع سنج وسیله ای است که در هواپیما برای اندازه گیری ارتفاع آن استفاده می شود. اصل: فشار جو با افزایش ارتفاع از سطح دریا کاهش می یابد. بنابراین ، می توان از فشارسنج اندازه گیری فشار جو برای تعیین ارتفاع یک مکان بالاتر از سطح دریا استفاده کرد.
ارتفاع سنج ارتفاع هواپیما را از یک سطح ثابت اندازه گیری می کند. این ابزار با گرفتن فشار هوای محیط از پورت استاتیک این را احساس می کند. ... با بالارفتن هواپیما ، فشار داخل کیس کاهش می یابد و دمبل منبسط می شود. با پایین آمدن هواپیما عکس این اتفاق می افتد
چرا خلبانان ارتفاع سنج را تنظیم می کنند؟
تغییرات آب و هوایی که دما و فشار هوا را تحت تأثیر قرار می دهد باعث درک و استفاده از ارتفاع سنج می شود. به همین دلیل ارتفاع واقعی یک هواپیما از سطح متوسط دریا ارتفاع واقعی آن است در حالی که آنچه ارتفاع سنج می گوید ارتفاع مشخص شده است. ... قبل از رفتن به پرواز ، باید ارتفاع سنج را تنظیم کنید.
دو عملکرد ارتفاع سنج در هواپیما چیست؟
دو نوع اصلی عبارتند از: ارتفاع سنج فشار یا فشارسنج بی هوازی که با اندازه گیری فشار اتمسفر ارتفاع را از سطح دریا تقریب می زند و ارتفاع سنج رادیویی که ارتفاع مطلق (فاصله از سطح زمین یا آب) را براساس زمان مورد نیاز برای سیگنال موج رادیویی اندازه گیری می کند. برای سفر از هواپیما ،متداول ترین نوع ارتفاع سنج ها فشارسنجی هستند. آنها با اندازه گیری فشار هوا ارتفاع را تعیین می کنند. با افزایش ارتفاع ، فشار هوا کاهش می یابد. دلیل این امر این است که در ارتفاعات چگالی هوا کمتر (نازک تر) است
چرا 29.92 تنظیم استاندارد ارتفاع سنج است؟
بالای 18000 خلبان MSL ارتفاع سنج ها را روی 29.92 تنظیم می کنند. ... در این حالت ، استفاده از همه تنظیمات ارتفاع سنج برای همه هواپیماها مفید است زیرا هنگام عبور از فشار ، خلبانان نیازی به تغییر مکرر آن ندارند و همچنین به ATC کمک می کند تا جدایی را بدون نیاز به اطلاع پروازها انجام دهد. تنظیم جدید
ارتفاع سنج های هواپیما چگونه ارتفاع را در حین هوا محاسبه می کنند؟ارتفاع سنج ها به یک مدل جو استاندارد کالیبره می شوند (International Standard Atmosphere، ISA).
آنچه ارتفاع سنج به شما نشان می دهد فاصله عمودی بین ارتفاع معادل فشار فعلی شما (ارتفاع فشار) و یک "ارتفاع فشار" مرجع است. ارتفاع فشار مرجع در واحدهای فشار (hPa یا In. Hg) در زیر مقیاس ارتفاع سنج تنظیم می شود. این به عنوان "تنظیم ارتفاع سنج" شناخته می شود ، تنظیم شده در "پنجره تنظیم ارتفاع سنج".
ارتفاع سنج
با پرواز در ارتفاعات پایین تر (زیر "ارتفاع انتقال") ، ارتفاع سنج روی فرودگاه / منطقه QNH تنظیم می شود ، این یک فشار محاسبه شده است به طوری که اگر روی نقطه اندازه گیری ایستاده باشید ، ارتفاع سنج ارتفاع دقیق شما را نشان می دهد. در ارتفاعات دیگر ، این ارتفاع تقریبی از سطح متوسط ​​دریا خواهد بود ، اگرچه اگر دما از ISA متفاوت باشد ، به اشتباه نشان داده می شود.
بالاتر از ارتفاع انتقالی ، ارتفاع سنج روی QNE یا فشار استاندارد (1013.25 hPa یا 29.92 اینچ Hg) تنظیم شده است. ارتفاع سنج اکنون فقط درصورتی که دما و فشار مطابق با ISA باشد نشان داده می شود. اکنون در حال پرواز با "سطح پرواز" هستید (جایی که FL نشانگر QNE شما در صدها فوت است ، یعنی 20000 فوت = FL200).
برای جلوگیری از موانع ، QNH و QNE باید با استفاده از روشهای مختلف اصلاح شوند ، که در کتابچه های راهنمای مختلف شرح داده شده است. (QNH برای دما ، QNE برای دما و فشار ، هر دو برای سایر عوامل احتمالی مانند باد و غیره). به عنوان مثال ، این نمودار سه هواپیمای مختلف را نشان می دهد ، همه در یک ارتفاع فشار یکسان پرواز می کنند ، اما دارای سه ارتفاع واقعی متفاوت هستند: