سوانح رانندگی در ایران روزانه ۱۱۰ تن را معلول میکند!!!
سوانح رانندگی در ایران روزانه ۱۱۰ تن را معلول میکند!!!
همزمان با اظهارات فقهای قم در باره "راههای مهار تصادفات رانندگی" سایت حضرت آیتالله خامنهای، رهبر جمهوری اسلامی نیز گرافیکهایی با نام "دغدغههای من" منتشر کرده که حاوی نگرانی او از تلفات و خسارات بالای حوادث رانندگی در ایران و توصیههایی به مردم برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی است.
کارشناسان و ریشه مشکلات:
وارد شدن آیات اعظام به بحث تصادفات رانندگی و توصیههای مذهبی و اخلاقی در این زمینه شاید نشانهای از شکست سیاستهای مربوط به کاهش جرائم و تصادفات رانندگی و عدم برخورد ریشهای با این معضلات باشد.
به رغم اعمال جریمههای سنگین برای تخلفات رانندگی هنوز هم شمار تصادفات در ایران در مقیاس بینالمللی بالاست.
چرا مرگ و میر ناشی از تصادف رانندگی در ایران بالاست؟
کارشناسان علاوه بر سطح نسبتا نازل فرهنگ رانندگی و سلطه نوعی تقدیرگرایی در رفتار و زندگی مردم، سوءمدیریت در پلیس ایران و به خصوص متناسب نبودن ظرفیت جادهها و خیابانهای ایران با حرکت فزایندهی خورو و موتورسیکلت به چرخه حمل و نقل را از عوامل اصلی تصادفهای رانندگی در ایران میدانند.
اذعان سردار مهری به این که از سال ۱۳۸۴ شمار خودروها و موتورسیکلتها در ایران چند برابر شده تاییدی بر این نظر کارشناسان است.
کارشناسان در عین حال جادههای غیرایمن را از دلایل بالای تصادفات رانندگی در ایران عنوان میکنند.
عدم رقابت در بازار تولید خودرو نیز سبب شده اتوموبیلهایی که وارد چرخه حمل و نقل میشوند از ایمنی لازم برخوردار نباشند و به سهم خود مرگ و میر و صدمه در تصادفات را افزایش دهند.
علیاکبر سیاری، معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اوایل اسنفد امسال اعلام کرد که در اثر تصادفهای رانندگی در ایران هر روز ۵۴ نفر کشته و ۱۱۰ نفر معلول میشوند.
این آمار گرچه با آمارهای متناقض رئیس پلیس رانندگی تفاوت دارد ولی با آنچه که در سالهای گذشته عنوان شده مغایر نیست.
سیاری با نگرانی از بروز تصادفات در ایام نوروز، گفت که به طور متوسط در تعطیلات دوهفتهای نوروز در ایران، هزار نفر در تصادفات جادهای کشته میشوند.
با توجه به عدم برخورد به ریشههای تعداد بالای تصادفات رانندگی و قربانیها و خسارتهای ناشی از آن، بعید است که ورود فقها به این مباحث و توصیههای اخلاقی و مذهبی هم کوچکترین مشکلی را حل کند.
همزمان با اظهارات فقهای قم در باره "راههای مهار تصادفات رانندگی" سایت حضرت آیتالله خامنهای، رهبر جمهوری اسلامی نیز گرافیکهایی با نام "دغدغههای من" منتشر کرده که حاوی نگرانی او از تلفات و خسارات بالای حوادث رانندگی در ایران و توصیههایی به مردم برای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی است.
کارشناسان و ریشه مشکلات:
وارد شدن آیات اعظام به بحث تصادفات رانندگی و توصیههای مذهبی و اخلاقی در این زمینه شاید نشانهای از شکست سیاستهای مربوط به کاهش جرائم و تصادفات رانندگی و عدم برخورد ریشهای با این معضلات باشد.
به رغم اعمال جریمههای سنگین برای تخلفات رانندگی هنوز هم شمار تصادفات در ایران در مقیاس بینالمللی بالاست.
چرا مرگ و میر ناشی از تصادف رانندگی در ایران بالاست؟
کارشناسان علاوه بر سطح نسبتا نازل فرهنگ رانندگی و سلطه نوعی تقدیرگرایی در رفتار و زندگی مردم، سوءمدیریت در پلیس ایران و به خصوص متناسب نبودن ظرفیت جادهها و خیابانهای ایران با حرکت فزایندهی خورو و موتورسیکلت به چرخه حمل و نقل را از عوامل اصلی تصادفهای رانندگی در ایران میدانند.
اذعان سردار مهری به این که از سال ۱۳۸۴ شمار خودروها و موتورسیکلتها در ایران چند برابر شده تاییدی بر این نظر کارشناسان است.
کارشناسان در عین حال جادههای غیرایمن را از دلایل بالای تصادفات رانندگی در ایران عنوان میکنند.
عدم رقابت در بازار تولید خودرو نیز سبب شده اتوموبیلهایی که وارد چرخه حمل و نقل میشوند از ایمنی لازم برخوردار نباشند و به سهم خود مرگ و میر و صدمه در تصادفات را افزایش دهند.
علیاکبر سیاری، معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اوایل اسنفد امسال اعلام کرد که در اثر تصادفهای رانندگی در ایران هر روز ۵۴ نفر کشته و ۱۱۰ نفر معلول میشوند.
این آمار گرچه با آمارهای متناقض رئیس پلیس رانندگی تفاوت دارد ولی با آنچه که در سالهای گذشته عنوان شده مغایر نیست.
سیاری با نگرانی از بروز تصادفات در ایام نوروز، گفت که به طور متوسط در تعطیلات دوهفتهای نوروز در ایران، هزار نفر در تصادفات جادهای کشته میشوند.
با توجه به عدم برخورد به ریشههای تعداد بالای تصادفات رانندگی و قربانیها و خسارتهای ناشی از آن، بعید است که ورود فقها به این مباحث و توصیههای اخلاقی و مذهبی هم کوچکترین مشکلی را حل کند.
- ۲.۵k
- ۲۶ اسفند ۱۳۹۴
دیدگاه ها (۲)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط