nissan gtr
مشکلی نیست اینجا اطلاعاتی در مورد نیسان جی تی ار امده
موتور نیسان GT-R ۲۰۲۴ همان VR38DETT با حجم ۳.۸ لیتری، توربوشارژ دوقلو و سیلندر V6 است و ۵۶۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۳ نیوتن.متر گشتاور تولید میکند. جدیدترین نوع موتور V6 برای مدل ۲۰۲۰ تقویت شده بود قدرت را به هر چهار چرخ میفرستد و با گیربکس اتوماتیک دوکلاچ ۶ سرعته ترنس اکسل عرضه میشود.
از آنجایی که مشخصات فنی نیسان GT-R ۲۰۲۴ تفاوتی با مدلهای قبلی ندارد، احتمالا در ۲.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و سیستم لانچ پیشرفته، توانسته این شتاب را در تستهای واقعی به ثبت برساند.
نیسان GT-R نیسمو به دلیل وزن کمتر و قدرت ۶۰۰ اسب بخاری موتور، ۰.۲ ثانیه از مدل معمولی سریعتر است.
نقطه ضعف همیشگی GT-R، سر و صدای زیاد موتور هنگام رانندگی با سرعت پایین بوده، اما مدیران خودروساز ژاپنی اعلام کردهاند که مدل ۲۰۲۴ کم سر و صداتر از قبل خواهد بود.
مثل همیشه، نیسان GT-R سرعت و شتاب فوقالعادهای دارد و به راحتی رقبا را پشت سر میگذارد. خودرو افسانهای ژاپنی همچنان در کلاس خودروهای اسپرت زنده و سرپا است و هنوز حرفهای زیادی برای گفتن دارد.
همه تیپهای GT-R از ترمزهای برمبو استفاده میکنند، اما T-spec دارای روتورهای بزرگتر و کربن سرامیکی نیسمو است.
موتور نیسان GT-R ۲۰۲۴ همان VR38DETT با حجم ۳.۸ لیتری، توربوشارژ دوقلو و سیلندر V6 است و ۵۶۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۳ نیوتن.متر گشتاور تولید میکند. جدیدترین نوع موتور V6 برای مدل ۲۰۲۰ تقویت شده بود قدرت را به هر چهار چرخ میفرستد و با گیربکس اتوماتیک دوکلاچ ۶ سرعته ترنس اکسل عرضه میشود.
از آنجایی که مشخصات فنی نیسان GT-R ۲۰۲۴ تفاوتی با مدلهای قبلی ندارد، احتمالا در ۲.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و سیستم لانچ پیشرفته، توانسته این شتاب را در تستهای واقعی به ثبت برساند.
نیسان GT-R نیسمو به دلیل وزن کمتر و قدرت ۶۰۰ اسب بخاری موتور، ۰.۲ ثانیه از مدل معمولی سریعتر است.
نقطه ضعف همیشگی GT-R، سر و صدای زیاد موتور هنگام رانندگی با سرعت پایین بوده، اما مدیران خودروساز ژاپنی اعلام کردهاند که مدل ۲۰۲۴ کم سر و صداتر از قبل خواهد بود.
مثل همیشه، نیسان GT-R سرعت و شتاب فوقالعادهای دارد و به راحتی رقبا را پشت سر میگذارد. خودرو افسانهای ژاپنی همچنان در کلاس خودروهای اسپرت زنده و سرپا است و هنوز حرفهای زیادی برای گفتن دارد.
همه تیپهای GT-R از ترمزهای برمبو استفاده میکنند، اما T-spec دارای روتورهای بزرگتر و کربن سرامیکی نیسمو است.
۹.۴k
۲۸ مرداد ۱۴۰۳
دیدگاه ها (۲)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.