انواع کارآمد نازل های مورد استفاده در موشک ها
بله ، چندین نوع نازل دیگر نیز وجود دارد که در حال آزمایش یا ثبت اختراع هستند. بیایید ابتدا انواع مختلف نازل مورد استفاده در هوانوردی را مرور کنیم:
نازل نسبت کم عمدتا در هواپیماهای غیرنظامی و همچنین برخی هواپیماهای شناسایی سرعت کم مورد استفاده قرار می گیرد و نازل همگرا و واگرا د لاوال با نسبت فشار ورودی و خروجی بسیار کم است که از خفگی در سرعت های پایین هوا جلوگیری می کند ، سر و صدای ایجاد شده را کاهش می دهد و به همان اندازه که قابل اعتماد هستند:
بوئینگ ecoDemonstrator
نازل اجکتور ساده ترین نازل اگزوز متغیر است و به دلیل طراحی ساده تر گلبرگ های دارای فنر ، بیشتر از نازل های زنبق در هواپیماهای پروازی استفاده می شود و بنابراین از قابلیت اطمینان بیشتری برخوردار است ، اما کشش جریان هوا ثانویه بیشتری تولید می کند و کمتر است کارآمد تر از برخی دیگر از طرح های پیشرفته تر:
نازل Iris یک نازل اگزوز متغیر است که معمولاً در هواپیماها و بمب افکنهای جنگنده جت مورد استفاده قرار می گیرد و می تواند جهت ایجاد حداکثر عملکرد و جلوگیری از توزیع فشار ناهموار (شوک مورب) ، از طریق عنبیه مانند گلبرگ کانتور خود را تنظیم کند. در برخی از طرح ها ، آنها همچنین می توانند بردار رانش (زاویه نسبت به هواپیما) را تغییر دهند ، یا ترمزهای هوا اضافه کنند (به عنوان مثال: ترمزهای خروجی پس سوز MiG-23)
و اکنون برای قسمت سرگرم کننده - انواع نازل های مورد استفاده در فضانوردی ، هواپیماهای آزمایشی مافوق صوت ، ...:
نازل بل احتمالاً متداولترین نوع نازل در موتورهای موشکی است ، به دلیل سادگی ، وزن نسبتاً کم با مواد پیشرفته و حتی در برخی از طرحها قابل تنظیم بودن (نگاه کنید به نازل عنبیه در زیر) حجم محفظه اگزوز / انبساط:
نازل انبساط - انحراف (یا انژکتور Pintle) نوعی دستگاه تزریق پیشرانه برای موتور موشکی است که برای اولین بار در یک وسیله نقلیه پروازی در طول برنامه آپولو در موتور نزولی ماژول سفر قمری استفاده شد. انژکتورهای Pintle در حال حاضر در موتورهای Merlin اسپیس ایکس استفاده می شود:
نازل نسبت کم عمدتا در هواپیماهای غیرنظامی و همچنین برخی هواپیماهای شناسایی سرعت کم مورد استفاده قرار می گیرد و نازل همگرا و واگرا د لاوال با نسبت فشار ورودی و خروجی بسیار کم است که از خفگی در سرعت های پایین هوا جلوگیری می کند ، سر و صدای ایجاد شده را کاهش می دهد و به همان اندازه که قابل اعتماد هستند:
بوئینگ ecoDemonstrator
نازل اجکتور ساده ترین نازل اگزوز متغیر است و به دلیل طراحی ساده تر گلبرگ های دارای فنر ، بیشتر از نازل های زنبق در هواپیماهای پروازی استفاده می شود و بنابراین از قابلیت اطمینان بیشتری برخوردار است ، اما کشش جریان هوا ثانویه بیشتری تولید می کند و کمتر است کارآمد تر از برخی دیگر از طرح های پیشرفته تر:
نازل Iris یک نازل اگزوز متغیر است که معمولاً در هواپیماها و بمب افکنهای جنگنده جت مورد استفاده قرار می گیرد و می تواند جهت ایجاد حداکثر عملکرد و جلوگیری از توزیع فشار ناهموار (شوک مورب) ، از طریق عنبیه مانند گلبرگ کانتور خود را تنظیم کند. در برخی از طرح ها ، آنها همچنین می توانند بردار رانش (زاویه نسبت به هواپیما) را تغییر دهند ، یا ترمزهای هوا اضافه کنند (به عنوان مثال: ترمزهای خروجی پس سوز MiG-23)
و اکنون برای قسمت سرگرم کننده - انواع نازل های مورد استفاده در فضانوردی ، هواپیماهای آزمایشی مافوق صوت ، ...:
نازل بل احتمالاً متداولترین نوع نازل در موتورهای موشکی است ، به دلیل سادگی ، وزن نسبتاً کم با مواد پیشرفته و حتی در برخی از طرحها قابل تنظیم بودن (نگاه کنید به نازل عنبیه در زیر) حجم محفظه اگزوز / انبساط:
نازل انبساط - انحراف (یا انژکتور Pintle) نوعی دستگاه تزریق پیشرانه برای موتور موشکی است که برای اولین بار در یک وسیله نقلیه پروازی در طول برنامه آپولو در موتور نزولی ماژول سفر قمری استفاده شد. انژکتورهای Pintle در حال حاضر در موتورهای Merlin اسپیس ایکس استفاده می شود:
- ۱.۹k
- ۰۶ تیر ۱۴۰۰
دیدگاه ها (۱)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط