winglet و spoilers چیست؟

Winglets نوارهای عمودی نوک بال است که بازده سوخت هواپیما و دامنه سفر را بهبود می بخشد. بالت ها به عنوان ورقه های هوای کوچک طراحی شده اند ، کشش آیرودینامیکی مرتبط با گرداب هایی را که در نوک بال ها هنگام حرکت هواپیما در هوا ایجاد می شوند ، کاهش می دهند.هدف نوک بال چیست؟
دستگاه های Wingtip برای کاهش کارایی هواپیماهای بال ثابت با کاهش کشش در نظر گرفته شده اند. اگرچه انواع مختلفی از دستگاه های نوک بال وجود دارد که به شیوه های مختلفی کار می کنند ، اما هدف آنها همیشه کاهش کشیدن هواپیما با بازیابی جزئی انرژی گرداب نوک است.چه تفاوتی بین بالت و شارکلت وجود دارد؟
از نظر غیر مسلح ، تفاوت بین کوسه و بال فقط در نام است. هدف آنها کاهش سوخت - بین 3.5 تا هفت درصد - با کاهش کشش آیرودینامیکی است ، که این کار را به معنای واقعی کلمه در هوا انجام می دهند. ... چه آنها را شارکلت بنامند یا بالکت ، این نکته های بال چیز کمی نیست مهمترین تاثیر مکانیزم وینگلت کاهش جریان های گردابه ای نوک بال و در نتیجه نیروی پسا است
افزایش وینگ اسپن باعث کاهش میزان درگ القایی خواهد شد که ارتباط مستقیم با لیفت دارد. که این مسئله باعث افزایش میزان پارازیت درگ ونیز به تبع آن نیازمند افزایش قدرت استحکام بال و افزایش وزن خواهد شد. در بعضی مواقع نیز افزایش اسپن هیچ سودی را در بر ندارد که گاهی فقط به دلیل قوانین حاکم بر رابطه بین هواپیما و فرودگاه اقدام به ساخت این وسیله می نمایند تا با اسپن بیشتر عرض کمتری داشته باشند. وینگ تیپ دیوایس میزان لیفت حاصله در نوک بال‌ها را به وسیلهٔ هموارسازی جریان هوای گذرنده درنوک بال‌ها افزایش می‌دهند و باعث کاهش میزان درگ القایی که توسط جریان‌های القایی تولید می‌شوند. و نسبت لیفت به درگ را بهبودمی بخشد. این مسئله باعث افزایش بهره وری کاهش میزان مصرف سوخت می‌شود و قابل ذکر است که چگونگی ساخت این وینگلتها برای شرایط خاص متفاوت است و اختصاصی و ممکن است گه ابنوارد یا آوت وارد باشند
وقتی اسپویلرها را در پرواز فعال می کنید ، چه اسپویلرهایی حرکت می کنند؟
وقتی خلبان اسپویلرها را فعال می کند ، صفحات به داخل جریان هوا می چرخند. جریان بر روی بال توسط اسپویلر مختل می شود ، کشش بال افزایش می یابد و بالابر کاهش می یابد.
اسپویلر هواپیما چیست؟
اسپویلرها صفحاتی هستند که در سطح بالایی بال نصب شده اند و در صورت امتداد ، با ایجاد اختلال در جریان هوا روی بال ، کشش را افزایش می دهند و هم بالابر را کاهش می دهند. وابسته به نوع هواپیما ، اسپویلرها می توانند به سه عملکرد اصلی متمایز عمل کنند:
آیا در هنگام برخاست از اسپویلر استفاده می شود؟
انحراف بسیار کم در اسپویلرها به افزایش کشش روی بال کمک می کند و بنابراین به کنترل رول کمک می کند. با این حال ، لازم به ذکر است که عملکرد اسپویلرها هنگام پرواز بسیار محدود است تا از جدا شدن جریان جلوگیری کند.