دانستنی ها◀◀◀◀ نکاتی جالب درباره پرواز با هواپیما!
دانستنی ها◀◀◀◀ نکاتی جالب درباره پرواز با هواپیما!
بلند شدن هواپیما پیچیده تر از فشردن یک دکمه است.قبل از اینکه موتورهای هواپیما شروع به سوخت گیری و احتراق کنند،با فشار هوا،موتور شروع به چرخیدن می کند.
تعدادی اهرم و دکمه باید تنظیم شود تا این کار صورت گیرد،البته در هواپیماهای مدرن این کار به صورت اتوماتیک انجام می شود.
خلبان و کمک خلبان پرواز به منظور جلوگیری از مسمومیت غذایی،غذایی متفاوت میل می کنند.
کارکنان دیگر هواپیما مانند قسمت "بیزینس کلاس" هواپیما غذا می خورند.البته در بعضی شرکت های هواپیمایی غذای مهمانداران نیز با مسافران متفاوت است.
در برخی ایرلاین ها،برای پروازهای زیر 12 ساعت،غذایی برای کارکنان ارائه نمی شود.
برای پروازهای طولانی و بدون توقف معمولا بیش از دو خلبان در پرواز هستند و کابینی برای استراحت آنها و کارکنان پرواز تعبیه شده است.
برای پروازهای کمتر از 10 ساعت معمولا دو خلبان کفایت می کند.هواپیمای ایرباس A380 به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافربری،اتاقی مخصوص استراحت کارکنان و خلبان دارد.
تخلیه مخزن در حین پرواز و در آسمان امکانپذیر نیست.برای پروازهای طولانی مدت،سرویس بهداشتی مدام بررسی و سرویس می شوند.
سوال پنجم:آیا خلبانان در طول پرواز در هواپیماهای مختللف می توانند با هم ارتباط برقرار کنند؟
خلبانان هواپیماهای مختلف می توانند در طول پرواز با هم صحبت می کنند.
هواپیما در هر ساعت یک هزار و 100 لیتر سوخت مصرف می کند و همیشه بیش از مقدار مورد نیاز یک پرواز،سوختگیری انجام می شود.
در ارتفاع زیاد،هنگامی که هوا سردتر است،دود خارج شده از موتور هواپیما به سرعت سرد می شود و به شکلی ردی سفید بر جای می ماند.
این یک ترس همیشگی در بسیاری از مسافران است.باز شدن درب هواپیما ،غیرممکن به نظر می رسد و قویترین مرد دنیا نیز نمی تواند درب هواپیما را باز کند.
بلند شدن هواپیما پیچیده تر از فشردن یک دکمه است.قبل از اینکه موتورهای هواپیما شروع به سوخت گیری و احتراق کنند،با فشار هوا،موتور شروع به چرخیدن می کند.
تعدادی اهرم و دکمه باید تنظیم شود تا این کار صورت گیرد،البته در هواپیماهای مدرن این کار به صورت اتوماتیک انجام می شود.
خلبان و کمک خلبان پرواز به منظور جلوگیری از مسمومیت غذایی،غذایی متفاوت میل می کنند.
کارکنان دیگر هواپیما مانند قسمت "بیزینس کلاس" هواپیما غذا می خورند.البته در بعضی شرکت های هواپیمایی غذای مهمانداران نیز با مسافران متفاوت است.
در برخی ایرلاین ها،برای پروازهای زیر 12 ساعت،غذایی برای کارکنان ارائه نمی شود.
برای پروازهای طولانی و بدون توقف معمولا بیش از دو خلبان در پرواز هستند و کابینی برای استراحت آنها و کارکنان پرواز تعبیه شده است.
برای پروازهای کمتر از 10 ساعت معمولا دو خلبان کفایت می کند.هواپیمای ایرباس A380 به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافربری،اتاقی مخصوص استراحت کارکنان و خلبان دارد.
تخلیه مخزن در حین پرواز و در آسمان امکانپذیر نیست.برای پروازهای طولانی مدت،سرویس بهداشتی مدام بررسی و سرویس می شوند.
سوال پنجم:آیا خلبانان در طول پرواز در هواپیماهای مختللف می توانند با هم ارتباط برقرار کنند؟
خلبانان هواپیماهای مختلف می توانند در طول پرواز با هم صحبت می کنند.
هواپیما در هر ساعت یک هزار و 100 لیتر سوخت مصرف می کند و همیشه بیش از مقدار مورد نیاز یک پرواز،سوختگیری انجام می شود.
در ارتفاع زیاد،هنگامی که هوا سردتر است،دود خارج شده از موتور هواپیما به سرعت سرد می شود و به شکلی ردی سفید بر جای می ماند.
این یک ترس همیشگی در بسیاری از مسافران است.باز شدن درب هواپیما ،غیرممکن به نظر می رسد و قویترین مرد دنیا نیز نمی تواند درب هواپیما را باز کند.
- ۶.۹k
- ۱۷ فروردین ۱۳۹۴
دیدگاه ها (۲)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط