موتور خطی

کمپرسور خطی از یک موتور نوسانی خطی که به طور مستقیم با یک پیستون و فنرها برای کار تشدید بهم پیوسته است ، تشکیل شده است. موتورهای خطی کمپرسورها باید شرایط زیر را داشته باشند: efficiency بازده بالا و اندازه جمع و جور برای کارایی کمپرسور با اندازه محفظه معمولی.تفاوت موتور خطی با موتور معمولی چیست؟
موتور خطی به موتور الکتریکی گفته می شود که استاتور و روتور خود را "باز" کرده اند ، بنابراین به جای تولید گشتاور (چرخش) ، یک نیروی خطی در طول خود تولید می کند. ... مشخصاً ، بخش فعال یک موتور خطی دارای انتهای است ، در حالی که موتورهای معمولی بیشتر به صورت یک حلقه پیوسته مرتب می شوند.
آیا کمپرسورهای خطی ساکت ترند؟
عملکرد آرامتر: طراحی ساده کمپرسور خطی با "نقاط اصطکاک" (قطعات متحرک) کمتر به معنای یخچال ساکت و آرام است. ... ماندگاری بهتر: مزیت دیگر کاهش نقاط اصطکاک این است که قطعات متحرک کمتری وجود دارند که می توانند فرسوده شوند ،تفاوت کمپرسور اینورتر دیجیتال و کمپرسور خطی چیست؟
کمپرسور اینورتر دیجیتال شامل 4 نقطه اصطکاک است در حالی که با استفاده از تنظیمات آهنربای الکتریکی ، کمپرسور اینورتر خطی اصطکاک را فقط به 1 کاهش می دهد. این باعث کاهش اتلاف انرژی و تبدیل به بازده انرژی بالا می شود.
اصطلاح اینورتر (Inverter) به‌طور کلی معادل است با دستگاهی که بتوان به‌کمک آن جریان مستقیم برق DC را به جریان متناوب AC تبدیل کرد. در اینورترها برق AC شهری، که برق متناوبی با ولتاژ ۲۲۰ ولت و فرکانس ۵۰ هرتز است، ابتدا به برق DC تبدیل می‌شود؛ اما عملکرد اصلی اینورتر زمانی است که دوباره این برق را به برق متناوب AC، اما با ولتاژ و فرکانس موردنیاز دلخواه و متناسب با کارکرد برقی مصرف‌کننده تبدیل می‌کند.
سرعت گردش موتور (RPM یا همان دور بر دقیقه) به‌طور مستقیم با ولتاژ و فرکانس موتور در ارتباط است: هرقدر که ولتاژ و فرکانس افزایش پیدا می‌کند، سرعت گردش موتور نیز بیشتر می‌شود. زمانی که بار موتور الکتریکی به فرکانس و ولتاژ پایین‌تری نیاز دارد، می‌توان از اینورتر برای پایین‌آوردن ولتاژ و فرکانس استفاده کرد؛ همچنین زمانی که بخواهیم سرعت موتور الکتریکی را کاهش دهیم، می‌توانیم به‌کمک اینورتر سرعت را کاهش دهیم. به نوعی از کنترل‌کننده‌های دور (سرعت) و راه‌انداز موتور که با تغییر هم‌زمان فرکانس و ولتاژ اعمالشده به الکتروموتور، کار می‌کنند نیز اینورتر، یا VFD گفته می‌شود (Variable Frequency Drive). در این تغییر، نسبت ولتاژ به فرکانس باید ثابت بماند؛ اگر نه، کار موتور دچار اختلال می‌شود.
. در ساده‌ترین حالت، خروجی اینورترها یک موج مربعی است که می‌توان با استفاده از فیلتر آن را به موج سینوسی تبدیل کرد. در حالت پیشرفته و بهینه‌تر، خروجی اینورتر به‌صورت شکل موج PWM است. اینورترها می‌توانند تک‌فاز یا سه‌فاز باشند. در واقع، کار این مبدل‌ها برعکس کار یکسوکننده‌ها است.موتور خطی (انگلیسی: Linear motor‎) یک موتور الکتریکی است که استاتور و روتور آن از حالت مدور خارج شده‌است به طوری که به جای تولید گشتاور چرخشی، تولید نیروی خطی به صورت طولی می‌کند. با این حال، موتورهای خطی لزوماً مستقیم نیستند. به‌طور مشخص، بخش فعال موتور خطی به پایان می‌رسد، در حالی که موتورهای معمول به شکل یک حلقه پیوسته ایجاد شده‌اند.
متداول‌ترین حالت عملکرد، عملگر نیروی لورنتس است که نیروی اعمالی آن به‌طور خطی با جریان الکتریکی و میدان مغناطیسی متناسب است.
بسیاری از طرح‌ها برای موتورهای خطی مطرح شده و به دو دسته اصلی، موتورهای خطی با سرعت بالا و شتاب بالا تقسیم می‌شوند.
موتورهای خطی کم سرعت برای قطارهای مَگلِو و سایر برنامه‌های حمل و نقل زمینی مناسب هستند. موتورهای خطی پر سرعت به‌طور معمول نسبتاً کوتاه هستند و برای سرعت بخشیدن به یک شی تا سرعت بسیار بالا طراحی شده‌اندسنکرون
در این طراحی سرعت حرکت میدان مغناطیسی، معمولاً به صورت الکترونیکی، برای ردیابی حرکت روتور کنترل می‌شود. به علت هزینه، موتورهای خطی سنکرون به ندرت از کموتاتورها استفاده می‌کنند، بنابراین روتور اغلب شامل آهنرباهای دائمی یا آهن نرم است. کویلگان و موتورهای مورد استفاده در برخی از سیستم‌های مگلو، و همچنین بسیاری از موتورهای خطی دیگر مثال‌هایی از این نوع موتور هستند.