انواع کارآمد نازل های مورد استفاده در موشک ها2

نازل پلاگین "Aerospike" (یا نازل سنبله) یک نازل جبران کننده ارتفاع با کانتور ایده آل است که یک "فشار سنبله" طولانی و فشار تدریجی دارد ، که اغلب دارای محفظه احتراق نوع حلقه ای گسترده (با حجم زیاد) در پایه است. این نازل فشار جوی را خود جبران می کند ، و پلاگین و محفظه احتراق می توانند برای کاربردهای مختلف اندازه متفاوتی داشته باشند ("شاخه های سنبله" با شکل کوتاهتر محدب در موتورهای جت هواپیمایی کشوری نیز استفاده می شود و کوتاه یا غیر بریده یا کامل است) سنبله های مقعر طول که معمولاً برای هواپیماهای مافوق صوت ، راکت و ... استفاده می شود). از جمله مزایای اصلی ، کاهش 30 درصدی پیشرانه مورد نیاز در ارتفاعات کمتر به دلیل ماهیت خود جبران کننده است:
هواپیمای حلقوی و خطی انواع مختلفی در طراحی نازل هواپیمای کوتاه هستند ، معمولاً با چندین اگزوز احتراق توربین به صورت خطی یا حلقوی روی نازل اگزوز قرار می گیرند. نازل سنبله کوتاه شده و امکان ایجاد فشار اضافی با تشکیل میدان جریان چرخش زیر صوتی در قسمت بریده شده را فراهم می کند ، زیرا گازها روی سطح نازل منبسط می شوند. دینامیک یک موتور هوافضای خطی به طور مفصل در این فیلم Linear Aerospike Engine توضیح داده شده است:
SERN (نازل رمپ انبساط منفرد) اساساً یک نازل هواپیمایی خطی تک جانبی است ، اما به دلیل انتقال تکانه که می تواند نسبت به هواپیما / فضاپیما به دلیل ممانعت از زاویه باشد ، می تواند با پیچیده تر و سیستم های کنترل ارتفاع همراه باشد:
بسیاری از طراحی ها برای هواپیماهای فضایی با موتورهای اسکرام جت به دلیل کاهش وزن در نسبت های انبساط بزرگ یا بالابر اضافی در هنگام انبساط ، از SERN استفاده می کنند. X-43 ، یک وسیله نقلیه آزمایشی در برنامه Hyper-X ناسا ، یک نمونه پرواز است.
و پس از آن بسیاری از زیرمجموعه های دیگر وجود دارد که چندین نوع نازل یکسان یا متفاوت را در یک طراحی واحد ترکیب می کند:
نازل انبساطی که نوعی نازل موشک است که برخلاف طرحهای سنتی ، کارایی خود را در طیف وسیعی از ارتفاعات حفظ می کند. این یک عضو از کلاس نازل های جبران کننده ارتفاع است ، یک کلاس که شامل نازل پلاگین و هواپیمای هوایی نیز می شود. در حالی کهنازل منبسط شونده از نظر فنی کمترین پیشرفته و ساده ترین است که از نظر مدل سازی قابل درک است ، همچنین به نظر می رسد سخت ترین طراحی برای ساخت باشد.
نازل پله ای (نازل دو زنگ): نازل موشکی de Laval که دارای خواص جبران کننده ارتفاع است.
نازل دوبل انبساطی که یک موتور موشکی سیکل ترکیبی است و دارای یک موتور داخلی است که مستقیماً در نازل یک موتور خارجی تخلیه می شود.
نازل دو گلو (یا نازل قابلیت سوخت دوگانه) که یک نازل سوخت و یک محفظه توربین گاز است که قادر به کار بر روی چندین سوخت با کاهش کربن تجمع یافته تا نازل سوخت و اجزای احتراق مجاور است. نازل سوخت شامل یک مجموعه پیکربندی شده سوخت گاز و لوله مخلوط برای از بین بردن مناطق شناخته شده از گردش مجدد است. علاوه بر این ، مجموعه سوخت مایع شامل خصوصیات اسپری پیکربندی شده برای کاهش بیشتر اثر متقابل قطره با لوله مخلوط است.
به نظر می رسد که من تا اندازه ای توانایی تجزیه کننده مطالب خود را در قالب فرمت متن ، پیوندها ، e.t.c. بیش از حد بالا برده ام ، بنابراین برای آخرین گروه از نازل ها هیچ عکسی اضافه نکردم. برخی از طرح های تکراری را حذف کرده و چند مورد دیگر را به مواردی که در آنجا توصیف نشده اند اضافه می کنم. با این حال باید توجه داشت که هیچ طبقه بندی رسمی وجود ندارد ، که کوتاه مدت استفاده از آنها در صنایع مختلف باشد (که ممکن است بسیار متفاوت باشد) ، بنابراین من طبقه بندی خودم را برای این منظور انجام داده ام.