نامه سرگشاده مدیر مرسدس بنز به مدیران صنعت خودرو کشور
نامه سرگشاده مدیر مرسدس بنز به مدیران صنعت خودرو کشور
ما سالیان سال است با سختترین کنترل کیفیت، تعبیه پیشرفتهترین سیستمهای ایمنی، وسیعترین برنامه بازاریابی، پرهزینهترین تبلیغات و بهترین خدمات پس از فروش، خودرو تولید میکنیم و با این حال دایما تحت فشار مصرفکننده برای تولید محصولات با کیفیتتر بوده و مجبوریم با رقبای خود به صورت شانهبهشانه رقابت کنیم. اگر مدیریت شرکتهای خودروسازی ایران ما را به غلامی قبول کنند، حضور محترمشان شرفیاب شده و این سوالها را از محضر گرامیشان خواهیم پرسید:
یک - چطور ٦ ماه قبل تحویل ماشین از مشتری پول میگیرید؟
دو - چطور آنها میدهند؟!
سه - اینکه میگویند در ایران ثبات مدیریتی وجود ندارد به چه معناست؟ اینجا یک پیچ و مهره گم میشود، گمات میکنند!
چهار - چه وردی میخوانید که مشتری بعد از ٦ ماه، ماشین نقرهای را به جای ماشین سفیدرنگ (که ثبتنام کرده بود) قبول کرده و صدایش در نمیآید؟
پنج - میآیید کشورهایمان عوض؟
با احترام و تعجب. مانفرد شفنهاخن. مدیرعامل مرسدس بنز
ما سالیان سال است با سختترین کنترل کیفیت، تعبیه پیشرفتهترین سیستمهای ایمنی، وسیعترین برنامه بازاریابی، پرهزینهترین تبلیغات و بهترین خدمات پس از فروش، خودرو تولید میکنیم و با این حال دایما تحت فشار مصرفکننده برای تولید محصولات با کیفیتتر بوده و مجبوریم با رقبای خود به صورت شانهبهشانه رقابت کنیم. اگر مدیریت شرکتهای خودروسازی ایران ما را به غلامی قبول کنند، حضور محترمشان شرفیاب شده و این سوالها را از محضر گرامیشان خواهیم پرسید:
یک - چطور ٦ ماه قبل تحویل ماشین از مشتری پول میگیرید؟
دو - چطور آنها میدهند؟!
سه - اینکه میگویند در ایران ثبات مدیریتی وجود ندارد به چه معناست؟ اینجا یک پیچ و مهره گم میشود، گمات میکنند!
چهار - چه وردی میخوانید که مشتری بعد از ٦ ماه، ماشین نقرهای را به جای ماشین سفیدرنگ (که ثبتنام کرده بود) قبول کرده و صدایش در نمیآید؟
پنج - میآیید کشورهایمان عوض؟
با احترام و تعجب. مانفرد شفنهاخن. مدیرعامل مرسدس بنز
- ۱.۴k
- ۰۳ مرداد ۱۳۹۳
دیدگاه ها (۲۳)
در حال بارگزاری
خطا در دریافت مطلب های مرتبط