Volvo-Air bag
Volvo-Air bag
کیسه هوا ساخت شرکت خودروسازی ولوو
#emad258
کیسه هوای عابر پیاده شرکت خودروسازی
فناوری پیشرفته این کیسههوا که به کمک هفت سنسور به سرعت رعد و برق در قسمت جلوی شیشه جلو باز میشه.
توی چین 25 درصد از تلفات رانندگی رو تصادف با عابران پیاده تشکیل میده. توی اروپا این رقم 14 درصد و در آمریکا 12 درصده. تعداد خیلی زیادی از عابران پیاده هم مجروح میشن.
توی این تصادفات جدیترین آسیبهای سر، به دلیل ساختار سخت زیر کاپوت، لبه پایین شیشه جلو و ستونهای جلو ایجاد میشن.
هنگام برخورد با پای عابر، هفت حسگر تعبیه شده روی سپر، سیگنالهایی رو به واحد کنترل ارسال میکنن و کاپوت ده سانتیمتر بالا میره و کیسه هوا باز میشه.
این سیستم برای سرعت های بین 20 تا 50 کیلومتر طراحی شده. 75 درصد از کل تصادفات مربوط به عابران پیاده تا سرعت 40 کیلومتر در ساعت رخ میده.
توی سال 2010، شرکت خودروسازی ولوو سیستم تشخیص عابر پیاده و ترمز اضطراری خودکار رو راه اندازی کرد. دوسال بعد توی سال 2012 این سیستم رو راه اندازی کرد که اگه با وجود سیستم ترمز اضطراری برخوردی اتفاق افتاد از آسیبهای جدی جلوگیری کنه. نکته جالبی که هست اینه که توی سرعت های بالا این دو سیستم میتونن مکمل همدیگه باشن؛ یعنی با بالا بودن سرعت ممکنه ترمز اضطراری نتونه خودرو رو کامل متوقف کنه؛ اما میتونه سرعتشو به بین 20 تا 50 کیلومتر برساعت برسونه که در نهایت با فعال شدن ایربگ عابر پیاده، از آسیب جدی به عابر جلوگیری بشه.
#ایربگ #ایربگ_خودرو #کیسه_هوا #ایربگ_عابر_پیاده #تصادف #تصادف_عابر_پیاده #عابر_پیاده #ترمز_اضطراری #خودرو #خودروامروزی #ولوو #ولووبازان
کیسه هوا ساخت شرکت خودروسازی ولوو
#emad258
کیسه هوای عابر پیاده شرکت خودروسازی
فناوری پیشرفته این کیسههوا که به کمک هفت سنسور به سرعت رعد و برق در قسمت جلوی شیشه جلو باز میشه.
توی چین 25 درصد از تلفات رانندگی رو تصادف با عابران پیاده تشکیل میده. توی اروپا این رقم 14 درصد و در آمریکا 12 درصده. تعداد خیلی زیادی از عابران پیاده هم مجروح میشن.
توی این تصادفات جدیترین آسیبهای سر، به دلیل ساختار سخت زیر کاپوت، لبه پایین شیشه جلو و ستونهای جلو ایجاد میشن.
هنگام برخورد با پای عابر، هفت حسگر تعبیه شده روی سپر، سیگنالهایی رو به واحد کنترل ارسال میکنن و کاپوت ده سانتیمتر بالا میره و کیسه هوا باز میشه.
این سیستم برای سرعت های بین 20 تا 50 کیلومتر طراحی شده. 75 درصد از کل تصادفات مربوط به عابران پیاده تا سرعت 40 کیلومتر در ساعت رخ میده.
توی سال 2010، شرکت خودروسازی ولوو سیستم تشخیص عابر پیاده و ترمز اضطراری خودکار رو راه اندازی کرد. دوسال بعد توی سال 2012 این سیستم رو راه اندازی کرد که اگه با وجود سیستم ترمز اضطراری برخوردی اتفاق افتاد از آسیبهای جدی جلوگیری کنه. نکته جالبی که هست اینه که توی سرعت های بالا این دو سیستم میتونن مکمل همدیگه باشن؛ یعنی با بالا بودن سرعت ممکنه ترمز اضطراری نتونه خودرو رو کامل متوقف کنه؛ اما میتونه سرعتشو به بین 20 تا 50 کیلومتر برساعت برسونه که در نهایت با فعال شدن ایربگ عابر پیاده، از آسیب جدی به عابر جلوگیری بشه.
#ایربگ #ایربگ_خودرو #کیسه_هوا #ایربگ_عابر_پیاده #تصادف #تصادف_عابر_پیاده #عابر_پیاده #ترمز_اضطراری #خودرو #خودروامروزی #ولوو #ولووبازان
۹۲.۷k
۰۷ مهر ۱۴۰۱
دیدگاه ها (۱۱)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.