کلوپ هریتیج و یک ژاپنی همه فن حریف
آسیایی ها در زمینه ساخت خودروهای اسپرت با قیمتی بسیار مناسب تر از مدل های اروپایی مهارت بالایی دارند. رقابت در دنیای اتومبیل و موتورسیکلت مثل جریان خون است که اگر متوقف شود دیگر نباید توقع رشد و پیشرفت داشت.
میتسوبیشی به عنوان یک نشان پر افتخار در رالی ، نمونه های اسپرت خیابانی جذابی نیز در کارنامه خود دارد که یکی از آنها سوژه ماست.
میتسوبیشی ۳۰۰۰ جی تی که با نام GTO هم شناخته می شود و محصول ۱۹۹۲ می باشد. این الماس ژاپنی دارای موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده که ۲۹۷۲ سی سی حجم و ۲۷۶ اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ آن معادل ۶.۲ ثانیه و نهایت سرعت ۲۵۶ کیلومتر می باشد. این ماشین یکی از یادگاران ارزشمند آسیاست و هنوز هم در سرتاسر جهان اشخاص و کلوپ های متعددی به داشتنش افتخار می کنند.
#میتسوبیشی #اسپرت #ماشین_اسپرت #ژاپن #ژاپنی #ماشین_باز #ماشینبازان
#mitsubishi #Sport #japan #racing
میتسوبیشی به عنوان یک نشان پر افتخار در رالی ، نمونه های اسپرت خیابانی جذابی نیز در کارنامه خود دارد که یکی از آنها سوژه ماست.
میتسوبیشی ۳۰۰۰ جی تی که با نام GTO هم شناخته می شود و محصول ۱۹۹۲ می باشد. این الماس ژاپنی دارای موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده که ۲۹۷۲ سی سی حجم و ۲۷۶ اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ آن معادل ۶.۲ ثانیه و نهایت سرعت ۲۵۶ کیلومتر می باشد. این ماشین یکی از یادگاران ارزشمند آسیاست و هنوز هم در سرتاسر جهان اشخاص و کلوپ های متعددی به داشتنش افتخار می کنند.
#میتسوبیشی #اسپرت #ماشین_اسپرت #ژاپن #ژاپنی #ماشین_باز #ماشینبازان
#mitsubishi #Sport #japan #racing
۱.۹k
۰۵ اسفند ۱۴۰۲
دیدگاه ها (۱)
هنوز هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.